今年2月，一汽集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)在長春簽署了戰(zhàn)略性框架協(xié)議，雙方計(jì)劃合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心。3月31日，在東風(fēng)風(fēng)神媒體溝通會上，東風(fēng)乘用車向網(wǎng)通社透露了雙方的部分合作細(xì)節(jié)。據(jù)介紹，雙方的合作將主要集中在車載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等領(lǐng)域。

據(jù)東風(fēng)乘用車介紹，與一汽進(jìn)行技術(shù)合作共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心將是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重大舉措。雙方合作將充分利用國內(nèi)外研發(fā)資源，突破目前企業(yè)與外部資源合作研究的模式。此外，一汽與東風(fēng)合作還可以實(shí)現(xiàn)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，降低研發(fā)成本的作用，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的可能。

東風(fēng)與一汽的合作可以用“五大方向、十大技術(shù)、兩大工程”進(jìn)行概括，共同研發(fā)超低碳汽車技術(shù)、零排放汽車技術(shù)、兼容環(huán)境的智能出行系統(tǒng)、基于網(wǎng)絡(luò)的汽車數(shù)字化智能化設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)技術(shù)等。而研發(fā)成果將體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池和輕量化等三個方面。

作為雙方合作的主要課題之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車同時也是未來出行的發(fā)展趨勢。根據(jù)規(guī)劃，創(chuàng)新中心將從傳感器感知、算法決策、機(jī)電一體化等三個方面入手，形成支撐L3級以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)架構(gòu)和基礎(chǔ)軟硬件平臺。

在平臺建設(shè)方面，東風(fēng)與一汽將共同打造電動平臺和高級轎車平臺兩大輕量化技術(shù)平臺，兩大平臺將在質(zhì)量、性能、成本間尋求平衡。此外，雙方還將在鋁材、碳纖維、鋼鋁復(fù)合材料性能、強(qiáng)度、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行深入研發(fā)，為兩大平臺在輕量化和強(qiáng)度方面打下良好的基礎(chǔ)。