江淮汽車挑戰(zhàn)加劇：低價走量遭遇尷尬 單車?yán)麧櫟?/h1>
2017-04-01
來源：汽車門
閱讀量：10623
日前，江淮汽車（600418.SH）發(fā)布了2016年度財報。在凈利潤同比增長35.49%的背后，卻是江淮汽車的毛利率下滑、單車?yán)麧櫟汀⒅攸c發(fā)力的主流市場成績平平以及過度依靠新能源補貼等尷尬。
《中國經(jīng)營報》記者就上述問題聯(lián)系江淮汽車進(jìn)行采訪，但江淮汽車方面表示暫時無法回復(fù)關(guān)于財報的任何問題。
財報顯示，2016年其營業(yè)收入為524.91億元，同比增長13.16%；歸屬上市公司股東的凈利潤11.62億元，同比增長35.49%。2016年，江淮汽車銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%；其中乘用車?yán)塾嬩N量為36.72萬輛，同比增長6.11%。
不僅如此，根據(jù)公開數(shù)據(jù)計算，去年江淮汽車的單車?yán)麧櫜蛔?000元?！皢诬?yán)麧櫢叩偷暮诵脑谟谲囆秃推放频母偁幜ι?，不能僅依靠數(shù)字的絕對計算。而江淮汽車之所以單車?yán)麧櫟?，很大因素與它的以價換量策略有關(guān)?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深證券分析師認(rèn)為。
去年，SUV車型成為江淮汽車銷量的主要來源之一。數(shù)據(jù)顯示，2016年江淮汽車SUV車型銷量為27.56萬輛，同比增長8.87%，其中瑞風(fēng)S2和瑞風(fēng)S3兩款小型SUV占據(jù)了江淮汽車SUV車型銷量的96.4%，占據(jù)整體乘用車銷量的近七成。值得注意的是，江淮汽車這兩款小型SUV的售價在5萬~9萬元之間，售價均低于同級別車型?！敖雌囍园堰@兩款小型SUV的單車售價定的較低，也是以價換量布局的考量?！鄙鲜鲎C券分析師分析稱。
同樣，以價換量的策略還用于江淮旗下的新能源汽車領(lǐng)域。江淮iEV4補貼后的價格為6萬~9萬元，這一價位在江淮旗下新能源領(lǐng)域已經(jīng)相對較高。因為走“低價”的路線，去年，江淮新能源汽車?yán)塾嬩N量為1.84萬輛，同比增長75.49%。
此外，中信建投證券在研報中指出，新能源汽車是江淮的銷售亮點之一。數(shù)據(jù)顯示，2016年江淮汽車新能源乘用車銷量為1.84萬輛，同比增長75.49%。不過，受新能源汽車政策補貼退坡、新能源汽車推廣目錄重審等因素影響，2017年1~2月我國新能源(10.780, 0.08, 0.75%)市場遇冷，江淮汽車也未能幸免。數(shù)據(jù)顯示，1月江淮汽車純電動車銷量數(shù)據(jù)為零，2月銷量為125輛?！笆袌龈偁幖觿〖靶履茉囱a貼減少兩大因素導(dǎo)致江淮汽車新能源汽車銷量驟降?！逼囆袠I(yè)知名評論員田永秋分析稱。
值得注意的是，江淮汽車對于新能源補貼的依賴程度頗高。去年江淮汽車獲得政府的新能源汽車補貼約為35.74億元，而新能源汽車的收入為32.69億元，補貼超過銷售收入3億元，是公司去年整體利潤（11.62億元）的三倍?！皣艺咭?guī)定每賣出一輛車就會有相應(yīng)補貼，因此新能源補貼高并不代表扣掉補貼企業(yè)就是虧損的狀態(tài)。”上述分析師表示：“新能源汽車之前還是依靠國家補貼快速發(fā)展，企業(yè)也是因為政策的推動而加大投入的?！?/span>
2016年江淮汽車制定了新能源業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，與蔚來汽車簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及合作制造協(xié)議，并為其量產(chǎn)代工。同年，江淮還與大眾汽車簽訂合作諒解備忘錄?！昂痛蟊姾献魇墙雌囆履茉雌囶I(lǐng)域發(fā)展的一個亮點，盡管從財務(wù)和銷量上為江淮汽車帶來的回報并不明顯，但這能為江淮汽車包括管理能力、消費者信任度等軟實力上帶來非常明顯的提升?！碧镉狼镎f，“在乘用車領(lǐng)域，因為市場競爭的加劇，今年江淮汽車壓力仍舊不??；在新能源領(lǐng)域，盡管與蔚來汽車和大眾合作，但投資回報期長；隨著新能源補貼的減少，未來的競爭要靠產(chǎn)品說話，江淮汽車須對此加大投入?！碧镉狼镎J(rèn)為，到2020年以前，江淮汽車都要承擔(dān)不小的發(fā)展壓力，今明兩年則是發(fā)展的關(guān)鍵時期。
日前，江淮汽車（600418.SH）發(fā)布了2016年度財報。在凈利潤同比增長35.49%的背后，卻是江淮汽車的毛利率下滑、單車?yán)麧櫟汀⒅攸c發(fā)力的主流市場成績平平以及過度依靠新能源補貼等尷尬。
《中國經(jīng)營報》記者就上述問題聯(lián)系江淮汽車進(jìn)行采訪，但江淮汽車方面表示暫時無法回復(fù)關(guān)于財報的任何問題。
財報顯示，2016年其營業(yè)收入為524.91億元，同比增長13.16%；歸屬上市公司股東的凈利潤11.62億元，同比增長35.49%。2016年，江淮汽車銷售各類汽車及底盤64.33萬輛，同比增長9.43%；其中乘用車?yán)塾嬩N量為36.72萬輛，同比增長6.11%。
不僅如此，根據(jù)公開數(shù)據(jù)計算，去年江淮汽車的單車?yán)麧櫜蛔?000元?！皢诬?yán)麧櫢叩偷暮诵脑谟谲囆秃推放频母偁幜ι?，不能僅依靠數(shù)字的絕對計算。而江淮汽車之所以單車?yán)麧櫟?，很大因素與它的以價換量策略有關(guān)?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深證券分析師認(rèn)為。
去年，SUV車型成為江淮汽車銷量的主要來源之一。數(shù)據(jù)顯示，2016年江淮汽車SUV車型銷量為27.56萬輛，同比增長8.87%，其中瑞風(fēng)S2和瑞風(fēng)S3兩款小型SUV占據(jù)了江淮汽車SUV車型銷量的96.4%，占據(jù)整體乘用車銷量的近七成。值得注意的是，江淮汽車這兩款小型SUV的售價在5萬~9萬元之間，售價均低于同級別車型?！敖雌囍园堰@兩款小型SUV的單車售價定的較低，也是以價換量布局的考量?！鄙鲜鲎C券分析師分析稱。
同樣，以價換量的策略還用于江淮旗下的新能源汽車領(lǐng)域。江淮iEV4補貼后的價格為6萬~9萬元，這一價位在江淮旗下新能源領(lǐng)域已經(jīng)相對較高。因為走“低價”的路線，去年，江淮新能源汽車?yán)塾嬩N量為1.84萬輛，同比增長75.49%。
此外，中信建投證券在研報中指出，新能源汽車是江淮的銷售亮點之一。數(shù)據(jù)顯示，2016年江淮汽車新能源乘用車銷量為1.84萬輛，同比增長75.49%。不過，受新能源汽車政策補貼退坡、新能源汽車推廣目錄重審等因素影響，2017年1~2月我國新能源(10.780, 0.08, 0.75%)市場遇冷，江淮汽車也未能幸免。數(shù)據(jù)顯示，1月江淮汽車純電動車銷量數(shù)據(jù)為零，2月銷量為125輛?！笆袌龈偁幖觿〖靶履茉囱a貼減少兩大因素導(dǎo)致江淮汽車新能源汽車銷量驟降?！逼囆袠I(yè)知名評論員田永秋分析稱。
值得注意的是，江淮汽車對于新能源補貼的依賴程度頗高。去年江淮汽車獲得政府的新能源汽車補貼約為35.74億元，而新能源汽車的收入為32.69億元，補貼超過銷售收入3億元，是公司去年整體利潤（11.62億元）的三倍?！皣艺咭?guī)定每賣出一輛車就會有相應(yīng)補貼，因此新能源補貼高并不代表扣掉補貼企業(yè)就是虧損的狀態(tài)。”上述分析師表示：“新能源汽車之前還是依靠國家補貼快速發(fā)展，企業(yè)也是因為政策的推動而加大投入的?！?/span>
2016年江淮汽車制定了新能源業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略，與蔚來汽車簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及合作制造協(xié)議，并為其量產(chǎn)代工。同年，江淮還與大眾汽車簽訂合作諒解備忘錄?！昂痛蟊姾献魇墙雌囆履茉雌囶I(lǐng)域發(fā)展的一個亮點，盡管從財務(wù)和銷量上為江淮汽車帶來的回報并不明顯，但這能為江淮汽車包括管理能力、消費者信任度等軟實力上帶來非常明顯的提升?！碧镉狼镎f，“在乘用車領(lǐng)域，因為市場競爭的加劇，今年江淮汽車壓力仍舊不??；在新能源領(lǐng)域，盡管與蔚來汽車和大眾合作，但投資回報期長；隨著新能源補貼的減少，未來的競爭要靠產(chǎn)品說話，江淮汽車須對此加大投入?！碧镉狼镎J(rèn)為，到2020年以前，江淮汽車都要承擔(dān)不小的發(fā)展壓力，今明兩年則是發(fā)展的關(guān)鍵時期。
