2016年3月-2017年2月汽車門網(wǎng)累計收到長安CS75車型質(zhì)量投訴300余宗，2016年5月投訴量達到50宗，達到近一年來最高值。發(fā)動機相關(guān)質(zhì)量問題投訴最為突出，占比超過28%，此外制動系統(tǒng)和車身及電氣相關(guān)部件問題同樣占比較大，均占比25%。

車主楊先生投訴表示：我的車從行駛20000多公里的時候出現(xiàn)的發(fā)動機啟動異響，經(jīng)過長達近兩年的維修過程，期間主要配件更換過三臺變速箱，一臺發(fā)動機等……，可是問題始終沒得到解決?，F(xiàn)在車在帶病使用到了7萬多公里了，一直跟廠家服務(wù)平臺反映，可反映后不是沒有下文，就是4s店來個電話說讓耐心等待，我已經(jīng)開著帶病車等待了兩年了我還不耐心嗎？我的耐心昨天下午終于耐不了了，我打電話給4s店售后經(jīng)理要求換車，得到的答復(fù)是只能退車，換車不換。退車要折價，讓我按三包法自己算。我一算只能拿到五萬左右的退車錢。長安你們就是這么玩客戶的嗎?讓客戶開著病車拖過法律規(guī)定的時效和公里數(shù)，讓后修也修不好，這樣拖著，換車不給換，退車讓客戶損失三分之二的錢。我想跟長安汽車說，我只想開個正常的車，你們連這點都做不到嗎?未來在那里，這就是我們信賴的長安嗎?一個連解決質(zhì)量問題的誠意和態(tài)度都沒有的企業(yè)嗎?長安我對你太失望了。

車主劉先生投訴表示：我的車從兩萬多公里的時候發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動異響，行駛中異響，沒力氣，開始進服務(wù)站維修，先是在上海聯(lián)宏更換了發(fā)動機里面的正時套件，離合器壓盤，離合器片，變速箱，油箱，剎車片等。然而并沒什么用！后經(jīng)過長安400協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)院到上海禾致4S店繼續(xù)治療，禾致根劇廠家技術(shù)室的指示先后給我車換了一次離合器片，一次飛輪，兩次變速箱，一次起動電機，然并卵。后來4s店也沒招了，申請換發(fā)動機，經(jīng)過售后經(jīng)理陳師博努力，廠家同意換發(fā)動機總成，終于等到發(fā)動機到貨了，可是在更換過程中發(fā)現(xiàn)和我原車的發(fā)動機是有區(qū)別的，廠家改進了設(shè)計，有些東西不匹配了，4s店又把我原車老款的節(jié)氣門，缸蓋罩換到新款的發(fā)動機上。原本以為新發(fā)動機換上了，問題總該解決了吧？一試車！濤聲依舊??！我無語了。

車主王女士投訴表示：購車以來變速箱一直存在異響，2，3擋抬離合的時候存在異響，4擋掛入的時候存在異響，發(fā)動機在車速達到80的時候存在異響。新車在磨合期的時候4s店解釋說過了磨合期就會好，現(xiàn)在已經(jīng)18000公里異響更加嚴重，前后5次去4s店解釋說正常現(xiàn)象，說是此車通病，試駕過幾位車友同款車型均沒有以上問題。

車主李先生投訴表示：發(fā)動機異響，啟動之后不到十分鐘就可以聽到滋滋滋滋的聲音，車內(nèi)開著音樂都蓋不住那異響，去4S店維修了好幾次都沒有效果，搞得我很無奈。?

由投訴數(shù)據(jù)顯示2014款車型投訴量占比88%，投訴也是圍繞發(fā)動機異響問題展開。在汽車門網(wǎng)聯(lián)系投訴車主獲知廠商在針對車主投訴方面并未有任何的處理，針對車主的投訴不理不睬，讓不少車主感覺到維權(quán)困難。