近日，墨西哥政府表示，將把來自中國及其他亞洲國家的汽車關稅提高至50%，并對進口關稅體系進行大幅調整。墨西哥方面表示，此舉旨在保護本土就業(yè)，而分析人士則認為，此舉也是為安撫美國。

墨西哥經濟部指出，此次關稅調整涵蓋紡織、鋼鐵和汽車等多個行業(yè)，將不同程度地提高關稅，預計將影響總額達520億美元的進口商品。

墨西哥經濟部長Marcelo Ebrard在回應有關中國汽車關稅的問題時對記者表示：“目前我們對中國進口汽車征收20%的關稅，我們將把關稅提高到允許范圍內的最高水平?！?他補充道：“如果沒有一定程度的保護，墨西哥汽車行業(yè)幾乎無法與中國汽車競爭。”值得注意的是，今年早些時候，Ebrard還曾反對關稅措施，稱其不利于經濟增長和抑制通脹。

不過Ebrard強調，上述關稅措施將在世界貿易組織規(guī)定的范圍內實施，主要目的在于保護墨西哥的就業(yè)崗位，因為中國汽車進入本地市場時的價格“低于墨西哥的參考價格”。該計劃仍需國會批準，但政府在國會中占據絕對多數(shù)。

墨西哥經濟部的文件顯示，新關稅主要針對與墨西哥沒有自貿協(xié)定的國家，包括中國、韓國、印度、印度尼西亞、俄羅斯、泰國和土耳其。預計這將影響8.6%的墨西哥進口，并保護32.5萬個面臨風險的工業(yè)和制造業(yè)崗位。

除汽車外，新措施還包括對進口鋼鐵、玩具和摩托車征收35%的關稅，紡織品進口關稅則在10%至50%之間浮動。

墨西哥此舉正值美國敦促拉美國家限制與中國的經濟聯(lián)系之際。當前，美國與中國在拉美地區(qū)的影響力競爭日益激烈。美國戰(zhàn)略與國際問題研究中心（CSIS）美洲項目的Mariana Campero評論稱：“美國不會允許中國把墨西哥作為進入美國的后門。”她指出，過去十年墨西哥對華貿易逆差翻倍，去年已達1200億美元。

Banco BASE 分析師Gabriela Siller認為，關稅可能在非常短期內刺激對中國汽車的需求。她在社交媒體上表示：“墨西哥對沒有與其達成自貿協(xié)議的國家征稅有兩個目的：一是增加財政收入，二是討好特朗普?！?/p>

美洲市場情報公司（Americas Market Intelligence）董事總經理John Price指出，墨西哥既要回應美國壓力，又要保護本國經濟?！澳鞲缯噲D安撫美國，同時也要守住過去30年來行之有效的產業(yè)政策?！痹诖酥埃鞲缯嘎?，計劃在明年通過關稅措施額外增加37.6億美元財政收入。