9月1日，小米汽車發(fā)布2025年8月銷量數(shù)據(jù)。該月，小米汽車交付量持續(xù)超過30000臺。

在渠道建設方面，小米汽車8月新增18家門店，全國105城已有370家門店；9月計劃新增32家門店，預計覆蓋唐山、泰州等14座城市；截至8月31日，全國已有189家服務網(wǎng)點，覆蓋112城。

小米汽車目前有三款車型在售，小米SU7、小米SU7 Ultra和小米YU7。為加快交付速度，小米汽車在全力以赴抓緊生產(chǎn)的同時，還在拓建生產(chǎn)基地。小米汽車現(xiàn)有的一期工廠設計年產(chǎn)能15萬輛，月產(chǎn)能已飆升至2.4萬輛左右，設備連軸轉(zhuǎn)逼近極限。

小米汽車二期工廠同樣規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。據(jù)悉，若設備調(diào)試順利，二期工廠預計7月底將全面投產(chǎn)并開始產(chǎn)能爬坡，8月實現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，初期月產(chǎn)能目標8000臺。同時，三期工廠建設已提上日程。

據(jù)小米公司官方公布的2025年第二季度財報數(shù)據(jù)顯示，小米汽車業(yè)務正快速邁向盈利。報告期內(nèi)，小米集團總營收1160億元，連續(xù)三個季度超千億，同比增長30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤人民幣108億元，再破百億，同比增長75.4%。

具體到智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務，收入為213億元，步入規(guī)模化增長快車道。其中，智能電動汽車收入為206億元，其他相關業(yè)務收入為6億元。

本季度，智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務分部毛利率為26.4%，經(jīng)營虧損收窄至3億元，超出市場預期。這主要得益于核心零部件成本下降、單位制造成本降低，以及高端車型SU7 Ultra的交付。盡管該季度仍錄得3億元虧損，但相比2024年同期18億元的虧損已大幅收窄。