8月5日，俄羅斯汽車分析機(jī)構(gòu)Autostat表示，7月份，俄羅斯市場(chǎng)新車銷量的下滑速度有所放緩，市場(chǎng)開始出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，因?yàn)椴糠窒M(fèi)者想要抓住供應(yīng)過剩帶來(lái)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)Autostat的數(shù)據(jù)，上個(gè)月，俄羅斯的汽車銷量同比下降11.4%，相比6月份27.6%的降幅有所改善；今年1月至7月期間，該國(guó)的汽車銷量較去年同期下跌23.9%，為651,029輛。

2022年，由于俄烏沖突升級(jí)，外國(guó)汽車制造商紛紛撤離，俄羅斯汽車市場(chǎng)陷入崩潰。自2022年底以來(lái)，俄羅斯的汽車銷量一直在穩(wěn)步回升，但由于高通脹、飆升的利率和報(bào)廢費(fèi)用，今年該市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)了急劇下滑。

包括乘用車制造商Avtovaz和卡車制造商Kamaz在內(nèi)的俄羅斯主要汽車生產(chǎn)商將銷量下滑歸咎于消費(fèi)者和生產(chǎn)者的借貸成本過高以及短視的進(jìn)口政策。7月下旬，俄羅斯央行將關(guān)鍵利率下調(diào)了200個(gè)基點(diǎn)至18%，對(duì)汽車行業(yè)起到了一定的支持作用。

8月5日，Autostat執(zhí)行董事Sergei Udalov表示，進(jìn)口商擁有大量汽車庫(kù)存，愿意通過提供折扣和更優(yōu)惠的貸款條件來(lái)處理這些庫(kù)存。Udalov稱，由于俄羅斯央行降低了利率，人們紛紛從賬戶中取款，因此7月份市場(chǎng)的供需平衡得到了改善。

前幾個(gè)月，俄羅斯的基準(zhǔn)利率一直處于20多年來(lái)的高位。高利率不僅降低了消費(fèi)者申請(qǐng)汽車貸款的意愿，還增加了生產(chǎn)成本，政府官員和商界領(lǐng)袖紛紛向央行施壓，要求其加快降低借貸成本的步伐。

此前，Avtovaz預(yù)計(jì)今年俄羅斯汽車市場(chǎng)的整體銷量將萎縮25%，因此該公司可能將每周工作時(shí)間從五天縮短至四天。