今年5月份，丹麥新車注冊量同比增長23%，成為歐洲表現(xiàn)最強勁的汽車市場之一，這一增長主要得益于純電動車型的熱銷。

市場研究機構(gòu)Dataforce的數(shù)據(jù)顯示，5月丹麥純電動車銷量同比飆升51%，達10,965輛，占據(jù)了61%的市場份額。

斯柯達Elroq

今年前5個月，丹麥純電動車注冊量占乘用車注冊總量的64%，這一比例遠超荷蘭（35%）和芬蘭（34%），在歐洲僅次于挪威93%的電動車占比。

Dataforce公司的高級汽車分析師Benjamin Kibies指出，過去三年丹麥的純電動汽車市場的快速轉(zhuǎn)型具有持續(xù)性。與其他電動化轉(zhuǎn)型經(jīng)歷挫折的歐洲市場不同，丹麥的純電動汽車的份額保持穩(wěn)定增長。此前對電動化持觀望態(tài)度的租賃車隊也在加速轉(zhuǎn)型，2025年，純電動汽車占丹麥租賃車采購量的52%，使丹麥成為其他國家在租賃渠道進行電動化轉(zhuǎn)型的潛在標(biāo)桿。

就品牌來看，今年5月份，大眾汽車以2,953輛的注冊量領(lǐng)跑丹麥?zhǔn)袌?，同比增長57%。

其中大眾集團旗下斯柯達品牌銷量同比暴漲236%，達1,951輛，這主要得益于其緊湊型純電跨界車Elroq的持續(xù)熱銷——該車型已連續(xù)兩個月蟬聯(lián)丹麥最暢銷車型榜首，目前該車型占斯柯達在丹麥銷量的75%。斯柯達上一次連續(xù)兩個月占據(jù)銷量榜首還要追溯到2008年中期的Fabia小型掀背車。

寶馬同樣表現(xiàn)強勁，銷量同比增長89%至1,450輛。與此同時，Cupra和雷諾品牌分別實現(xiàn)145%和68%的銷量增長。起亞5月份銷量翻倍，同比增長102%至637輛，福特的銷量也增長了42%。

在中國車企中，小鵬汽車以308 輛的注冊量位列第15名，領(lǐng)先于MG的277 輛，后者排名第18。丹麥?zhǔn)切※i2024年在歐洲的最大市場，2025年仍是其第二大市場，僅次于挪威，其G6車型5月在丹麥的銷量為245輛。比亞迪銷量同比微降1.1%至177輛，位列品牌榜第21名。