僅用時(shí)14個(gè)月，全球累計(jì)交付量便突破10萬(wàn)輛；27個(gè)月后，累計(jì)交付量突破了30萬(wàn)輛；35個(gè)月后，累計(jì)交付量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛…

年輕的深藍(lán)汽車，用三年時(shí)間劃出了一條指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)曲線。

這三年來(lái)，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日語(yǔ)白熱化，一線品牌都陷入低迷，新勢(shì)力更沉浮俯仰，能活下來(lái)已是萬(wàn)幸，增長(zhǎng)談何容易。逆勢(shì)之中，深藍(lán)汽車表現(xiàn)得極其穩(wěn)健，展現(xiàn)了央企應(yīng)有的大廠風(fēng)范。

可以說(shuō)，全球累計(jì)交付超50萬(wàn)輛的深藍(lán)汽車，成了中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要力量。但對(duì)深藍(lán)汽車而言，50萬(wàn)輛只是發(fā)展進(jìn)程中的初步成果，甚至只是序幕。達(dá)成50萬(wàn)輛之后，深藍(lán)汽車已經(jīng)在謀劃更廣闊的發(fā)展空間。

不久前，深藍(lán)汽車發(fā)布了“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略，到2030年將實(shí)現(xiàn)全球銷量200萬(wàn)輛。明確目標(biāo)的同時(shí)，深藍(lán)汽車已經(jīng)有了清晰的發(fā)展路徑。

深藍(lán)速度

深藍(lán)汽車的三年成長(zhǎng)歷程，堪稱中國(guó)汽車史上的一段傳奇。

甫一問(wèn)世，深藍(lán)汽車便一炮而紅。深藍(lán)首款車型SL03上市半個(gè)小時(shí)，訂單就突破1萬(wàn)個(gè)。第二款車型S7只用35天就交付了1萬(wàn)輛。只14個(gè)月，深藍(lán)汽車的累計(jì)銷量就突破了10萬(wàn)輛，刷新了中國(guó)本土新能源品牌達(dá)成10萬(wàn)輛里程碑的記錄。

一炮而紅后，深藍(lán)汽車進(jìn)一步加快了發(fā)展速度。2024年，深藍(lán)汽車半年內(nèi)一口氣發(fā)布了G318、S07、L07和S05四款車型。2024年10月和12月，深藍(lán)汽車相繼跨過(guò)30萬(wàn)輛和40萬(wàn)輛，單月交付量連續(xù)突破2萬(wàn)、2.5萬(wàn)和3萬(wàn)輛大關(guān)。此時(shí)，距深藍(lán)首款車型交付僅過(guò)了一年半。

2025年以來(lái)，深藍(lán)汽車?yán)^續(xù)保持著快速增長(zhǎng)節(jié)奏。公認(rèn)為汽車消費(fèi)淡季的第一季度，深藍(lán)汽車?yán)塾?jì)交付新車67684輛，同比增長(zhǎng)68.83%。剛剛過(guò)去的5月，深藍(lán)全系交付量達(dá)到25521輛，同比增長(zhǎng)78%，環(huán)比增長(zhǎng)27%。

6月初，深藍(lán)官方發(fā)了一張海報(bào)：全球累計(jì)銷量突破了50萬(wàn)輛，成為銷量最高的央企新能源汽車品牌。目前，深藍(lán)已經(jīng)構(gòu)建了SL03、S07、G318、L07、S05和S09六款車型組成的產(chǎn)品線，全球年銷量目標(biāo)瞄準(zhǔn)了50萬(wàn)輛（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)40萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)10萬(wàn)輛）。

高速狂奔的深藍(lán)汽車還取得了階段性盈利，成為首家實(shí)現(xiàn)盈利的國(guó)企新能源品牌。深藍(lán)汽車還獲評(píng)“中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀產(chǎn)品品牌”，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌影響力得到了權(quán)威認(rèn)可。

更有輿論指出，作為“香格里拉計(jì)劃”的先發(fā)探索者，深藍(lán)汽車以業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)彰顯了央企新能源品牌高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)階的標(biāo)桿價(jià)值。

值得關(guān)注的是，在三周年發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)全新旗艦SUV——S09正式交付。據(jù)悉，深藍(lán)S09上市僅三個(gè)小時(shí)，大定訂單就超過(guò)2萬(wàn)個(gè)，“深藍(lán)速度”仍在延續(xù)，并在加速。

平權(quán)技術(shù)普惠民生

深藍(lán)高速發(fā)展的三年，也是車市風(fēng)云變幻，競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu)的三年。眾多車企銷量下滑、陷入低迷甚至退場(chǎng)之時(shí)，市場(chǎng)自然也不會(huì)給初出茅廬的深藍(lán)任何特殊照顧。深藍(lán)“現(xiàn)象級(jí)”表現(xiàn)的背后，其實(shí)藏著必然。

至今還記得，深藍(lán)首款車型SL03一亮相便驚到了很多人，別開生面的設(shè)計(jì)不僅與長(zhǎng)安以往的畫風(fēng)形成明顯區(qū)隔，也樹立了深藍(lán)汽車“未來(lái)科技暢想者”的品牌形象。

事實(shí)證明，設(shè)計(jì)驚艷的深藍(lán)汽車迅速獲得了年輕消費(fèi)者的青睞。深藍(lán)的用戶群體畫像顯示，深藍(lán)SL03的用戶中，25-30歲的群體占比高達(dá)2/3，25歲以下群體占比達(dá)到了四成。

驚艷的設(shè)計(jì)之下，深厚的技術(shù)積淀及由此帶來(lái)的出色產(chǎn)品力成了深藍(lán)汽車不斷圈粉的籌碼。

需要指出的是，深藍(lán)汽車早在2018年便已成立，但首款產(chǎn)品SL03直到2022年才正式推出，可謂厚積薄發(fā)。過(guò)去三年間，深藍(lán)一直堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品并行的發(fā)展策略。

深藍(lán)SL03問(wèn)世時(shí)，超級(jí)增程1.0同步推出。兩年之后，集原力超集電驅(qū)2.0、原力智能增程2.0、金鐘罩電池2.0三大技術(shù)群于一身的深藍(lán)超級(jí)增程2.0技術(shù)問(wèn)世。據(jù)悉，該增程技術(shù)擁有1862項(xiàng)核心專利，融合了全球領(lǐng)先電驅(qū)總成工況效率、全球首發(fā)150mJ高能點(diǎn)火系統(tǒng)、全球首款500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)等10項(xiàng)全球領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“用最少的油，發(fā)最多的電，跑最遠(yuǎn)的路”，切實(shí)解決了首購(gòu)用戶的里程焦慮與補(bǔ)能焦慮。

此外，深藍(lán)汽車還全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)。該技術(shù)能在零下35攝氏度的環(huán)境下使車輛動(dòng)力性能提升55%，充電時(shí)間縮短30%，讓北方車主也能在寒冷地區(qū)暢享新能源汽車的良好使用體驗(yàn)。

據(jù)官方信息顯示，深藍(lán)的多項(xiàng)核心技術(shù)都獲得了行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。其中，面向大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的動(dòng)力電池研發(fā)與制造關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，是業(yè)內(nèi)主流增程賽道唯一榮獲此獎(jiǎng)項(xiàng)的汽車品牌；微核高頻脈沖加熱技術(shù)則獲2024年中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)明專利金獎(jiǎng)。

當(dāng)前大熱的智駕技術(shù)，更成了深藍(lán)的強(qiáng)項(xiàng)。

與智駕領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)華為深度合作的深藍(lán)汽車旗下車型配備了乾崑智能3.0智駕大模型，實(shí)現(xiàn)了與華為云端算力共用、算法網(wǎng)絡(luò)共用、數(shù)據(jù)共用。

另?yè)?jù)悉，深藍(lán)汽車還將整合自研優(yōu)勢(shì)及華為的技術(shù)支持，計(jì)劃于2025年實(shí)現(xiàn)全系車型搭載L2.5智駕系統(tǒng)。

更重要的是，深藍(lán)領(lǐng)先的科技，正在以極具誠(chéng)意的價(jià)格帶給用戶，讓用戶真實(shí)感受到科技帶來(lái)的普惠。細(xì)心的用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)，SL03、S07和S05等車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)都比同級(jí)熱門車型更低。于是我們看到，深藍(lán)L07和S07成為20萬(wàn)以內(nèi)唯一搭載華為智駕的中型轎車和中型SUV。

站在行業(yè)視角看，深藍(lán)汽車這些技術(shù)創(chuàng)新成果，不僅提升了自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，也將領(lǐng)先的技術(shù)真正普及開來(lái)，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。

目標(biāo)200萬(wàn)輛，央企擔(dān)當(dāng)

在很多人看來(lái)，全球累計(jì)交付超50萬(wàn)輛的深藍(lán)汽車成了中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要力量。但對(duì)深藍(lán)汽車而言，這只是發(fā)展進(jìn)程中的初步成果，甚至只是序幕。著眼未來(lái)，深藍(lán)已經(jīng)在謀劃更廣闊的發(fā)展空間。

今年6月，深藍(lán)汽車母公司長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，母公司兵器裝備集團(tuán)將實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立的中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)。在分立完成后，長(zhǎng)安汽車的間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)。

有分析指出，對(duì)長(zhǎng)安汽車而言，這一重大變革是對(duì)多年來(lái)深耕新能源轉(zhuǎn)型成果的肯定。長(zhǎng)安汽車升格為西南首個(gè)國(guó)資委直管汽車央企，深藍(lán)作為集團(tuán)新能源核心承載戰(zhàn)略級(jí)發(fā)展機(jī)遇，開辟中國(guó)智造央企全球發(fā)展新征程。

在深藍(lán)三周年慶典上，深藍(lán)汽車發(fā)布了“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略：2030年銷量200萬(wàn)輛，海外銷量占比35%，累計(jì)推出新品30款，夯實(shí)央企新能源銷量冠軍的行業(yè)地位，成為世界一流電動(dòng)車品牌。

宏偉的目標(biāo)背后，深藍(lán)有著清晰的規(guī)劃。

在技術(shù)層面，深藍(lán)汽車將以全域AI為驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建“1+4”超級(jí)技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)深藍(lán)大模型與智駕、座艙、能源、底盤四大領(lǐng)域的深度融合與智慧躍遷。未來(lái)，深藍(lán)將在智能輔助駕駛和智能座艙方面采取“兩條腿走路”的策略，一面加大自研力度，一面與華為展開合作，著力打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在產(chǎn)品層面，深藍(lán)汽車將在2030年累計(jì)推出30款新車，前構(gòu)建“3縱3橫”的格局。其中，“3縱”是指轎車、SUV、硬派，“3橫”是指緊湊型、中型、大型，完善產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，全面滿足不同消費(fèi)群體的購(gòu)車訴求。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，深藍(lán)預(yù)計(jì)每年研發(fā)投入不低于銷售收入的10%，2030年前累計(jì)研發(fā)投入超1000億元，并招募不低于500位行業(yè)頂級(jí)專家。深藍(lán)表示，未來(lái)將形成“六國(guó)十地”的全球化研發(fā)布局，持續(xù)推動(dòng)新能源與智能化技術(shù)的創(chuàng)新。

作為“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略下的首款車型，深藍(lán)S09已經(jīng)開始交付。

據(jù)悉，深藍(lán)S09定位中大型SUV，采用了獨(dú)特的“大六座，真三排”設(shè)計(jì)，打破了傳統(tǒng)六座SUV第三排的空間局促感。

與此同時(shí)，深藍(lán)S09還配備了全球首創(chuàng)的寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)和長(zhǎng)安金鐘罩電池2.0技術(shù)，并搭載了鴻蒙座艙Harmony Space 5和華為乾崑智駕輔助ADS 3.3，還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“自適應(yīng)智慧底盤技術(shù)”。

從整體產(chǎn)品力來(lái)看，深藍(lán)S09 的設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)和智能化水準(zhǔn)等維度都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，深藍(lán)汽車下一代產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力已初見(jiàn)端倪。“智領(lǐng)2030”戰(zhàn)略的深藍(lán)汽車，也更值得期待。

寫在最后

過(guò)去幾年來(lái)，車市調(diào)整已經(jīng)進(jìn)入了“深水區(qū)”。市場(chǎng)巨變給各大廠商帶來(lái)了挑戰(zhàn)，更帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。在車市變革中迅速壯大的深藍(lán)汽車給業(yè)界帶來(lái)了一個(gè)絕佳方案，也為“國(guó)家隊(duì)”在電動(dòng)劃時(shí)代發(fā)展提供極具建設(shè)性的藍(lán)本。

從發(fā)展路徑看，深藍(lán)汽車的成功，歸根結(jié)底是深厚積淀下的技術(shù)平權(quán)和優(yōu)秀的產(chǎn)品付現(xiàn)，以及服務(wù)體驗(yàn)的持續(xù)性升級(jí)。

一個(gè)小插曲便能說(shuō)明這點(diǎn)。

不久前，深藍(lán)汽車向老用戶發(fā)送了一波購(gòu)車福利，不料此舉引發(fā)了很多深藍(lán)車主的誤會(huì)。隨后，深藍(lán)汽車迅速做出調(diào)整，及時(shí)解決了用戶需求。

這個(gè)小插曲，直接體現(xiàn)了深藍(lán)汽車的大廠擔(dān)當(dāng)和以用戶體驗(yàn)為核心的價(jià)值觀?？梢灶A(yù)見(jiàn)，這個(gè)價(jià)值觀，將伴隨深藍(lán)從50萬(wàn)輛邁向200萬(wàn)輛。