中國(guó)，東莞 | 2025年6月21日，在華為開發(fā)者大會(huì)（HDC2025）的“智能座艙出?！闭搲希A為正式發(fā)布HMS for Car MAAN 4.0智能車載解決方案，通過(guò)地圖服務(wù)、AI語(yǔ)音、應(yīng)用生態(tài)及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)四大能力創(chuàng)新再升級(jí)，助力中國(guó)車企提升全球化智能座艙競(jìng)爭(zhēng)力。

華為出境業(yè)務(wù)及解決方案部總裁譚宇表示：“今天我們發(fā)布的HMS for Car MAAN4.0將在海外提供斷代領(lǐng)先能力，幫助車企一起走向海外，把服務(wù)做好，把體驗(yàn)做好，助力車企客戶開啟第二增長(zhǎng)曲線。”

四大核心能力再進(jìn)化，智能座艙體驗(yàn)新升級(jí)

當(dāng)前海外車機(jī)業(yè)務(wù)主要還停留在離線階段，與中國(guó)發(fā)展存在“技術(shù)代差”，這也為中國(guó)車企搶占海外市場(chǎng)提供了關(guān)鍵的窗口期。此次，華為全球發(fā)布的HMS for Car MAAN 4.0通過(guò)Map Box、AI Box、App Box、Net Box四大核心模塊深度協(xié)同，體驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景體驗(yàn)躍升，幫助中國(guó)車企提升座艙體驗(yàn)。

以花瓣地圖為基礎(chǔ)的地圖服務(wù)（Map Box），實(shí)現(xiàn)從“好用”到“愛用”的體驗(yàn)升級(jí)。創(chuàng)新的海外特性紅綠燈讀秒、車道級(jí)導(dǎo)航、高速收費(fèi)信息提示等也逐步落地。來(lái)自于TomTom的產(chǎn)品管理副總裁Paul Hesen先生強(qiáng)調(diào)，雙方通過(guò)AI制圖技術(shù)革新，確保數(shù)據(jù)鮮活性，為花瓣地圖提供動(dòng)態(tài)更新的扎實(shí)底座。

當(dāng)前，AI大模型成為全球科技發(fā)展的主流趨勢(shì)。基于自研大模型，AI Box語(yǔ)音從“指令式”升級(jí)為“陪伴式”，實(shí)現(xiàn)了從“工具”到“伙伴”的體驗(yàn)變革。HMS for Car AI Box支持80+國(guó)家與地區(qū)、13種語(yǔ)言，與車控、導(dǎo)航及生態(tài)服務(wù)深度協(xié)同。海外車載生態(tài)需具備“完備性、技術(shù)力、體驗(yàn)感”，應(yīng)用生態(tài)（App Box）基于Ark-Web技術(shù)構(gòu)筑體驗(yàn)壁壘，能將Web應(yīng)用體驗(yàn)提升到如原生應(yīng)用，解決視頻類應(yīng)用適配的難題。

網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量不可控、物料管理難、流量成本高是出海車企在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中面臨的三大難題。HMS for Car MAAN 4.0Net Box一卡解決出海流量痛點(diǎn)。提供的“1個(gè)平臺(tái)+1套BOM+1張網(wǎng)絡(luò)”方案依托天際通十多年的技術(shù)積累，整合全球150余家運(yùn)營(yíng)商資源，實(shí)現(xiàn)eSIM統(tǒng)一管理、流量池共享及成本優(yōu)化。阿維塔通過(guò)該方案已解決多國(guó)運(yùn)營(yíng)商切換、物料管理復(fù)雜及流量成本高昂?jiǎn)栴}，保障用戶良好的聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。

全球伙伴共創(chuàng)，中國(guó)方案落地開花

當(dāng)下車企出海高歌猛進(jìn)，HMS for Car助力車企打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安皮卡、阿維塔等客戶伙伴分別通過(guò)自身案例分享了與華為HMS for Car之間的合作共贏的故事。

長(zhǎng)城智能空間產(chǎn)品總監(jiān)張寶雍率先分享了長(zhǎng)城汽車自研的全球化智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 3與花瓣地圖的深度協(xié)同。在泰國(guó)，針對(duì)復(fù)雜收費(fèi)場(chǎng)景快速迭代高速收費(fèi)信息提示功能；通過(guò)實(shí)時(shí)路況更新及3D路口放大圖，在曼谷實(shí)測(cè)中超越業(yè)界水平。雙方合作逐步將地圖服務(wù)擴(kuò)展至長(zhǎng)城海外的各品牌車型。

當(dāng)前，AI語(yǔ)音正從“功能工具”躍遷為“交互本體”，開啟高擬真的人機(jī)共生時(shí)代。長(zhǎng)安皮卡CEO黃智闡釋AI如何讓工具車進(jìn)化為“硬核的全球智慧伙伴”，基于HMS for Car的AI大模型能力，長(zhǎng)安獵手K50實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)音交互與場(chǎng)景化服務(wù)。

在汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展趨勢(shì)下，HMS for Car如何助力車企構(gòu)建全球化車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)？阿維塔云平臺(tái)負(fù)責(zé)人朱翱宇指出，海外流量成本高、網(wǎng)絡(luò)合規(guī)與認(rèn)證復(fù)雜是出海核心挑戰(zhàn)之一。通過(guò)Net Box方案，實(shí)現(xiàn)eSIM統(tǒng)一平臺(tái)管理，降低供應(yīng)鏈復(fù)雜度，并基于流量資源池方案和運(yùn)營(yíng)商資源優(yōu)勢(shì)顯著降低30%的流量成本，支撐車輛暢銷全球。

未來(lái)，華為HMS for Car將持續(xù)投入迭代升級(jí)，攜手伙伴重塑全球智能出行體驗(yàn)，開放生態(tài)沒(méi)有邊界，唯有共生方能致遠(yuǎn)。