本田汽車旗下高端品牌謳歌繼5月新增1,873輛ZDX車型銷量后，今年截至5月已在美國售出超9,000輛電動汽車。  

謳歌并非豪華電動車領(lǐng)域的知名品牌，但憑借超過2萬美元的購車優(yōu)惠，成功吸引了眾多消費者。謳歌品牌正在美國市場悄然提升電動車銷量，然而這種依靠大幅折扣的銷售策略能持續(xù)多久仍是未知數(shù)。

雖然與特斯拉等頭部品牌相比仍有差距，但謳歌全新ZDX車型自2024年5月登陸美國市場后表現(xiàn)搶眼。

5月份，該車型銷量直逼本田電動SUV主力產(chǎn)品Prologue——后者當(dāng)月實現(xiàn)2,110輛的銷量（較去年同期612輛顯著增長）。值得關(guān)注的是，Prologue去年在美銷量突破3.3萬輛，迅速躋身電動車暢銷榜；而今年1-5月，本田電動SUV累計銷量已達1.35萬輛。

對比來看，凱迪拉克首款Lyriq車型（與ZDX同平臺打造）今年一季度售出4,300輛，而謳歌同期售出4,813輛ZDX，截至5月累計銷量達9,017輛。謳歌3月以1,935輛銷量創(chuàng)紀(jì)錄后，4月再創(chuàng)新高，售出2331輛ZDX車型。

ZDX車型的銷量遠超謳歌年初預(yù)期。謳歌美國銷售副總裁Mike Langel向《美國汽車新聞》表示，公司原本預(yù)計今年月均銷量約1,000輛。  

Langel補充稱：“我們只能通過優(yōu)惠刺激市場，因此必須在策略上保持靈活性?！?/p>

謳歌當(dāng)前在美國部分州針對2024款ZDX車型提供近3萬美元的租賃補貼，使這款電動車的價格甚至低于本田CR-V混動版。截至6月30日，謳歌推出24個月租期、每月299美元的租賃方案，簽約時僅需支付2,999美元。

本田上月在美國市場對2025款Prologue推出新優(yōu)惠，消費者最高可省1.65萬美元。在加州等零排放車輛（ZEV）推廣州，消費者仍可享受月付239美元（租期36個月，首付1,399美元）的特惠租賃方案，但需視現(xiàn)車庫存情況而定。

不過，特朗普支持的“大而美”預(yù)算法案將取消包括7,500美元電動車稅收抵免在內(nèi)的多項優(yōu)惠，屆時這些購車福利可能會消失。