近日，陷入困境的豪華汽車制造商瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官Santo Ficili表示，該品牌計(jì)劃在母公司Stellantis新任CEO Antonio Filosa本月晚些時候正式上任后，盡快公布新商業(yè)計(jì)劃。  

Santo Ficili稱，新計(jì)劃已進(jìn)入最后敲定階段，不僅涉及新產(chǎn)品，還將重新構(gòu)建與經(jīng)銷商的關(guān)系及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

Ficili在瑪莎拉蒂總部所在地意大利摩德納市舉辦的“汽車谷盛會”（Motor Valley Fest）上表示：“我們已制定明確戰(zhàn)略規(guī)劃，預(yù)計(jì)很快將準(zhǔn)備就緒?！彼a(bǔ)充道：“需待集團(tuán)新任CEO Antonio Filosa正式就任后再推進(jìn)?！?/p>

作為全球第四大汽車制造商Stellantis旗下唯一的豪華品牌，瑪莎拉蒂目前處于虧損狀態(tài)，暫無新車型發(fā)布計(jì)劃。此前其商業(yè)計(jì)劃于去年擱置后，Stellantis正重新評估該品牌的戰(zhàn)略。  

Stellantis日前任命北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、意大利人Antonio Filosa為新任CEO，其任期將于6月23日正式開始。

Ficili稱：“Antonio熱愛瑪莎拉蒂品牌，我確信我們將攜手開創(chuàng)非凡篇章?！彼麖?qiáng)調(diào)，瑪莎拉蒂所有車型將繼續(xù)在意大利完成設(shè)計(jì)、工程開發(fā)和生產(chǎn)。  

針對市場猜測Stellantis可能因瑪莎拉蒂業(yè)績低迷和銷量下滑考慮出售該品牌，F(xiàn)icili重申集團(tuán)完全沒有任何剝離計(jì)劃。Ficili同時也兼任Stellantis旗下高端品牌阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）負(fù)責(zé)人，他透露，對阿爾法·羅密歐戰(zhàn)略的重新評估也迫在眉睫。

由于面臨美國關(guān)稅沖擊，Stellantis已聘請麥肯錫顧問公司為瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐的戰(zhàn)略提供建議。

目前，瑪莎拉蒂約30%的銷量來自美國市場，阿爾法·羅密歐則有15%的銷量依賴美國。由于上述兩個品牌目前僅在歐洲設(shè)有生產(chǎn)基地，其在美國市場銷售的車型均需依賴進(jìn)口，因此這兩個品牌受美國新關(guān)稅政策影響較大。

雪上加霜的是，在美國政府宣布加征25%汽車進(jìn)口關(guān)稅之前，瑪莎拉蒂已面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營壓力。2024年，瑪莎拉蒂品牌的銷量腰斬，調(diào)整后的運(yùn)營虧損達(dá)2.6億歐元（合2.85億美元）。