近日，英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，英國4月汽車及商用車總產(chǎn)量同比下降15.8%，至59,203輛，創(chuàng)下1952年以來（不含受新冠疫情封鎖影響的2020年）4月單月產(chǎn)量新低。分析指出，出口市場需求疲軟及復活節(jié)假期時間安排是導致產(chǎn)量下滑的主要原因。

當前，歐洲汽車制造商正面臨激烈的市場競爭、美國汽車進口關稅政策沖擊及全球經(jīng)濟放緩的壓力，盡管近期中美貿(mào)易緊張局勢有所緩和，但行業(yè)整體發(fā)展前景仍存在較大不確定性。 

2025年前四個月，英國汽車銷量已有三個月呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。4月產(chǎn)量下滑主要受多重因素影響，包括復活節(jié)假期較往年延后，直接導致當月有效生產(chǎn)天數(shù)減少（部分生產(chǎn)計劃已提前至3月完成）；其次，主要出口市場需求持續(xù)低迷，其中對歐盟和美國兩大核心市場的汽車出口量分別下滑19.1%和2.7%。

英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官Mike Hawes在一份聲明中表示：“英國汽車制造業(yè)迎來2009年以來最艱難的開年，亟需政府采取緊急行動提振國內需求和國際競爭力?！?/p>

自美國總統(tǒng)特朗普宣布實施全面關稅措施并引發(fā)全球貿(mào)易摩擦以來，英國政府已達成多項貿(mào)易協(xié)定。

本月早些時候，特朗普與英國首相基爾·斯塔默（Keir Starmer）宣布了一項有限的雙邊貿(mào)易協(xié)議，其中包括削減美國對英國汽車出口的關稅。根據(jù)協(xié)議，英國汽車制造商每年將被允許以10%的關稅稅率向美國出口10萬輛汽車。去年，英國對美國的汽車出口量為10.2萬輛。

5月，英國還與印度達成貿(mào)易協(xié)議，削減商品關稅并設定汽車進口配額。與此同時，英國在能源和農(nóng)業(yè)等關鍵領域調整政策立場，進一步向歐盟靠攏。

不過，英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會指出，盡管近期英國與美國、歐盟和印度達成的貿(mào)易協(xié)議帶來了新機遇，但汽車行業(yè)投資仍需依托強有力的政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略支撐。