近日，英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)4月汽車及商用車總產(chǎn)量同比下降15.8%，至59,203輛，創(chuàng)下1952年以來(lái)（不含受新冠疫情封鎖影響的2020年）4月單月產(chǎn)量新低。分析指出，出口市場(chǎng)需求疲軟及復(fù)活節(jié)假期時(shí)間安排是導(dǎo)致產(chǎn)量下滑的主要原因。

當(dāng)前，歐洲汽車制造商正面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、美國(guó)汽車進(jìn)口關(guān)稅政策沖擊及全球經(jīng)濟(jì)放緩的壓力，盡管近期中美貿(mào)易緊張局勢(shì)有所緩和，但行業(yè)整體發(fā)展前景仍存在較大不確定性。 

2025年前四個(gè)月，英國(guó)汽車銷量已有三個(gè)月呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。4月產(chǎn)量下滑主要受多重因素影響，包括復(fù)活節(jié)假期較往年延后，直接導(dǎo)致當(dāng)月有效生產(chǎn)天數(shù)減少（部分生產(chǎn)計(jì)劃已提前至3月完成）；其次，主要出口市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，其中對(duì)歐盟和美國(guó)兩大核心市場(chǎng)的汽車出口量分別下滑19.1%和2.7%。

英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示：“英國(guó)汽車制造業(yè)迎來(lái)2009年以來(lái)最艱難的開(kāi)年，亟需政府采取緊急行動(dòng)提振國(guó)內(nèi)需求和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。”

自美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布實(shí)施全面關(guān)稅措施并引發(fā)全球貿(mào)易摩擦以來(lái)，英國(guó)政府已達(dá)成多項(xiàng)貿(mào)易協(xié)定。

本月早些時(shí)候，特朗普與英國(guó)首相基爾·斯塔默（Keir Starmer）宣布了一項(xiàng)有限的雙邊貿(mào)易協(xié)議，其中包括削減美國(guó)對(duì)英國(guó)汽車出口的關(guān)稅。根據(jù)協(xié)議，英國(guó)汽車制造商每年將被允許以10%的關(guān)稅稅率向美國(guó)出口10萬(wàn)輛汽車。去年，英國(guó)對(duì)美國(guó)的汽車出口量為10.2萬(wàn)輛。

5月，英國(guó)還與印度達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，削減商品關(guān)稅并設(shè)定汽車進(jìn)口配額。與此同時(shí)，英國(guó)在能源和農(nóng)業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域調(diào)整政策立場(chǎng)，進(jìn)一步向歐盟靠攏。

不過(guò)，英國(guó)汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)指出，盡管近期英國(guó)與美國(guó)、歐盟和印度達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議帶來(lái)了新機(jī)遇，但汽車行業(yè)投資仍需依托強(qiáng)有力的政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略支撐。