近日，兩名消息人士透露，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）計劃推遲其大型SUV新款Stelvio的發(fā)布，此次戰(zhàn)略調(diào)整源于該品牌正在重新評估當前電動車市場需求疲軟背景下的產(chǎn)品策略。

其中一位消息人士稱，這款原定于在意大利中部卡西諾工廠生產(chǎn)的新Stelvio，最早要到明年9月或10月才能開始交付。此前，該車型原計劃在今年下半年亮相，并于2026年第一季度上市銷售。

另一位知情人士透露，阿爾法·羅密歐正著手開發(fā)該車型的混動版本，而該車型最初規(guī)劃僅為純電動版本。阿爾法·羅密歐隸屬于Stellantis集團旗下，該集團同時擁有菲亞特、Jeep和標致等知名汽車品牌。

此次推遲發(fā)布可能會在短期內(nèi)影響Stellantis去年底向意大利政府提出的產(chǎn)業(yè)振興計劃進度，該計劃旨在重振當?shù)仄嚠a(chǎn)能并創(chuàng)造就業(yè)機會。本月早些時候，該公司歐洲業(yè)務負責人曾表示，正在對該計劃進行更新。

Stellantis發(fā)言人表示，集團對意大利計劃的修訂“包括根據(jù)當前市場條件、歐盟法規(guī)的不確定性以及關(guān)稅的影響，擴大和調(diào)整在意大利的業(yè)務”。  

消息人士稱，盡管新款Stelvio基于Stellantis的多動力系統(tǒng)“STLA large”平臺打造，但集團仍需一定時間開發(fā)其混合動力版本。  

該消息人士補充稱，動力系統(tǒng)方案的評估目前尚未影響阿爾法·羅密歐新款Giulia運動轎車的計劃，這款車型預計于明年發(fā)布。  

歐洲市場的電動汽車需求增長乏力，許多業(yè)內(nèi)人士預計歐盟可能放緩汽車行業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型步伐。  

美國市場約占阿爾法·羅密歐全球銷量的15%，針對歐洲進口車型加征的關(guān)稅或?qū)@著影響該品牌的市場表現(xiàn)。

為應對上述挑戰(zhàn)，今年初，Stellantis集團已聘請麥肯錫咨詢公司（McKinsey），就美國關(guān)稅對阿爾法·羅密歐及其豪華品牌瑪莎拉蒂（Maserati）的影響提供咨詢。

值得關(guān)注的是，近日，Stellantis剛剛宣布由北美業(yè)務負責人Antonio Filosa接任集團CEO一職。