近日，兩名消息人士透露，阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）計(jì)劃推遲其大型SUV新款Stelvio的發(fā)布，此次戰(zhàn)略調(diào)整源于該品牌正在重新評(píng)估當(dāng)前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求疲軟背景下的產(chǎn)品策略。

其中一位消息人士稱(chēng)，這款原定于在意大利中部卡西諾工廠(chǎng)生產(chǎn)的新Stelvio，最早要到明年9月或10月才能開(kāi)始交付。此前，該車(chē)型原計(jì)劃在今年下半年亮相，并于2026年第一季度上市銷(xiāo)售。

另一位知情人士透露，阿爾法·羅密歐正著手開(kāi)發(fā)該車(chē)型的混動(dòng)版本，而該車(chē)型最初規(guī)劃僅為純電動(dòng)版本。阿爾法·羅密歐隸屬于Stellantis集團(tuán)旗下，該集團(tuán)同時(shí)擁有菲亞特、Jeep和標(biāo)致等知名汽車(chē)品牌。

此次推遲發(fā)布可能會(huì)在短期內(nèi)影響Stellantis去年底向意大利政府提出的產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃進(jìn)度，該計(jì)劃旨在重振當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)能并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。本月早些時(shí)候，該公司歐洲業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人曾表示，正在對(duì)該計(jì)劃進(jìn)行更新。

Stellantis發(fā)言人表示，集團(tuán)對(duì)意大利計(jì)劃的修訂“包括根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)條件、歐盟法規(guī)的不確定性以及關(guān)稅的影響，擴(kuò)大和調(diào)整在意大利的業(yè)務(wù)”。  

消息人士稱(chēng)，盡管新款Stelvio基于Stellantis的多動(dòng)力系統(tǒng)“STLA large”平臺(tái)打造，但集團(tuán)仍需一定時(shí)間開(kāi)發(fā)其混合動(dòng)力版本。  

該消息人士補(bǔ)充稱(chēng)，動(dòng)力系統(tǒng)方案的評(píng)估目前尚未影響阿爾法·羅密歐新款Giulia運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的計(jì)劃，這款車(chē)型預(yù)計(jì)于明年發(fā)布。  

歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求增長(zhǎng)乏力，許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)歐盟可能放緩汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐。  

美國(guó)市場(chǎng)約占阿爾法·羅密歐全球銷(xiāo)量的15%，針對(duì)歐洲進(jìn)口車(chē)型加征的關(guān)稅或?qū)@著影響該品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。

為應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)，今年初，Stellantis集團(tuán)已聘請(qǐng)麥肯錫咨詢(xún)公司（McKinsey），就美國(guó)關(guān)稅對(duì)阿爾法·羅密歐及其豪華品牌瑪莎拉蒂（Maserati）的影響提供咨詢(xún)。

值得關(guān)注的是，近日，Stellantis剛剛宣布由北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Antonio Filosa接任集團(tuán)CEO一職。