近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉已在美國奧斯汀公共道路上測試無人駕駛Model Y車型（車內(nèi)無安全員），目前測試過程中尚未發(fā)生任何事故。他同時透露，首批具備L4級輔助駕駛能力的Model Y將于下月正式交付消費者，標志著特斯拉在高階輔助駕駛領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

據(jù)了解，此次交付的Model Y搭載最新HW5.0硬件平臺，配備4顆4D毫米波雷達、12顆攝像頭，并使用全新的Dojo超級計算芯片，整車算力達到1.1EFLOPS，較上一代平臺提升5倍。在近期實測中，該車已可順利完成自動變道、環(huán)島繞行及施工路段避障等復(fù)雜場景，系統(tǒng)平均反應(yīng)速度比人類駕駛員快0.3秒。

據(jù)悉，首批交付的1000輛Model Y將配備“完全自動駕駛（FSD）V12”系統(tǒng)，并具備從工廠到用戶家門口的全程自動駕駛能力。特斯拉方面表示，該系統(tǒng)當(dāng)前仍屬于輔助駕駛范疇，但技術(shù)能力已接近L4級別。

此外，特斯拉計劃推出“自動駕駛訂閱服務(wù)”，用戶可按行駛里程計費，預(yù)計每公里收費為0.5美元。與此同時，特斯拉還在與UPS、FedEx等物流企業(yè)展開合作，推動無人駕駛貨運車隊的研發(fā)，力爭于2026年實現(xiàn)商業(yè)化落地。