林肯“斷臂”質(zhì)量存疑，馬失前蹄誰之過
2017-03-01
來源：汽車門
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林肯斷臂失前蹄，飛來橫禍驚心動(dòng)魄。上周，家住上虞的徐女士打來電話求助， “我的林肯好端端開在路上，左前輪突然掉了！”
接到投訴后，本報(bào)記者立即趕往車輛目前停放的紹興寶利德林肯中心，這才發(fā)現(xiàn)，不是輪胎掉落，而是左下擺臂斷裂和傳動(dòng)軸脫落。
一身冷汗：
沒踩剎停，車子卻突然不動(dòng)了
徐女士的車是林肯MKC 2015款，2015年11月購于安徽合肥海康達(dá)林肯中心，總計(jì)花費(fèi)了46萬元，買車1年多行駛了3.9萬公里。
然而呈現(xiàn)在記者眼前的，不像才行駛了一年多的新車，前輪兩個(gè)輪胎已經(jīng)磨損得快看不清花紋，輪轂也是傷痕累累。隨后，林肯中心售后服務(wù)人員將車輛托舉起來，記者查看發(fā)現(xiàn)，車子的左下擺臂斷成兩截，傳動(dòng)軸被整個(gè)拔了出來，可見當(dāng)時(shí)斷裂的力道之大。
記者疑惑是不是車輛發(fā)生過劇烈碰撞？
徐女士堅(jiān)決地?fù)u頭否認(rèn)，“什么都沒有，平時(shí)用車不仔細(xì)，磕磕碰碰是有的，但是事發(fā)當(dāng)天，沒有發(fā)生任何碰撞。”
據(jù)徐女士描述，2月21日晚7點(diǎn)，徐女士和丈夫從外地開車回家，途經(jīng)上虞區(qū)百崧路一帶時(shí)想停車去買水，當(dāng)時(shí)車速還不到20公里/小時(shí)，就在減速停車的過程中，車輛突然猛地一頓，自己硬生生地停了下來，動(dòng)彈不得?！拔衣牭健┼狻宦暎s緊下車來看，發(fā)現(xiàn)左前輪已經(jīng)緊緊卡在輪眉上?！?徐女士回憶說。
“出事那天，我們開著車從揚(yáng)州走高速到紹興，時(shí)速都是120公里，如果在高速上斷了，我哪里還有命在？”徐女士想起來還是覺得后怕。
多方會診：
外力還是自斷？擺臂質(zhì)量存疑
紹興寶利德林肯中心售后服務(wù)部薛經(jīng)理將車仔細(xì)檢查了一遍，告訴記者，鋼圈內(nèi)側(cè)有兩處明顯的外力沖擊點(diǎn)，再加上輪胎外側(cè)的擠壓痕跡，他初步推斷是外力沖擊所致。他說：“車輛行駛過程中，有坑或者臺階沒有避讓，有外力擠壓，再加上車的自重有2.1噸，所有的力都會集中到擺臂上，造成零部件的損失幾乎是必然的?！?/span>
記者勘察現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)，出事點(diǎn)周圍沒有花壇硬路肩等固定障礙，地面基本平整，記者開車緩緩過去，幾乎連顛簸都感覺不到。
對此，薛經(jīng)理表示，“斷裂也不一定僅僅是因?yàn)檫@一次的擠壓，也可能是長期積累的過程?！?/span>
對于外力沖擊的說法，徐女士并不認(rèn)可，她認(rèn)為這是車子本身的質(zhì)量問題，她說：“鋼圈擦傷有過，但大的撞擊沒有，一年多了，連保險(xiǎn)都沒有報(bào)過一次。況且我去年12月份才在蕪湖4S店做過保養(yǎng)，當(dāng)時(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題?！?/span>
錢報(bào)專家團(tuán)成員資深維修技師閆華偉認(rèn)為，很可能是下擺臂原本就有裂痕，在遭遇一次看似不嚴(yán)重的沖擊以后，就全部撕裂了?！坝熊囍髌綍r(shí)行車不注意的原因，但是這下擺臂未免也太單薄了。”
另一位合資品牌4S店售后車間主任表示，斷臂兩端有生銹的痕跡，說明上面早已有裂縫。他還表示，下擺臂斷裂，導(dǎo)致半軸脫落，和“斷軸”的性質(zhì)和后果是一樣的。
記者致電林肯中國售后服務(wù)中心，官方客服表示，已經(jīng)接到徐女士的投訴，車輛維修處理方案是還在與客戶商討中，事故原因還需要對車輛進(jìn)行進(jìn)一步檢測，在此之前也并未接到過其他類似“斷臂”的投訴。
關(guān)于該事件的后續(xù)進(jìn)展，我們將持續(xù)關(guān)注。
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