通用汽車出售部分韓國(guó)資產(chǎn) 但否認(rèn)退出韓國(guó)市場(chǎng)
據(jù)外媒報(bào)道,盡管決定出售其在韓國(guó)的虧損業(yè)務(wù)和閑置資產(chǎn),美國(guó)汽車制造商通用汽車再次否認(rèn)了有關(guān)其計(jì)劃終止在韓國(guó)運(yùn)營(yíng)的猜測(cè)。

2026年款Trailblazer
5月29日,汽車行業(yè)消息人士透露,通用汽車韓國(guó)公司總裁兼董事總經(jīng)理Hector Villarreal近日會(huì)見了該公司工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)層,旨在說明此番拋售決策并非退出韓國(guó)市場(chǎng)計(jì)劃的一部分,而是出于提升盈利能力的考量。他同時(shí)強(qiáng)調(diào),此舉不會(huì)影響通用汽車韓國(guó)員工的就業(yè)狀況。
通用汽車可能退出韓國(guó)市場(chǎng)的傳聞再次被點(diǎn)燃,起因是該公司于5月28日向員工發(fā)出通知,宣布將開始與利益相關(guān)方討論,以逐步出售其在韓國(guó)范圍內(nèi)直接運(yùn)營(yíng)的九家服務(wù)中心,及其韓國(guó)仁川富平(Bupyeong)工廠未充分利用的資產(chǎn)和土地。
Hector Villarreal表示:“盤活閑置資產(chǎn)價(jià)值并精簡(jiǎn)虧損服務(wù)中心的運(yùn)營(yíng),對(duì)維持通用汽車的可持續(xù)發(fā)展能力至關(guān)重要。我們當(dāng)前的車輛生產(chǎn)計(jì)劃尚余數(shù)年周期,這些舉措對(duì)確保公司運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。”
該通知中提到,資產(chǎn)出售不會(huì)影響通用汽車韓國(guó)公司的計(jì)劃產(chǎn)量。通用汽車表示,將繼續(xù)在其合作伙伴運(yùn)營(yíng)的386家服務(wù)中心提供客戶服務(wù),而其直營(yíng)服務(wù)中心的員工將被重新安排到其他職位,以確保他們的就業(yè)。
通用汽車退出韓國(guó)的傳聞在今年初浮出水面,當(dāng)時(shí)美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示將對(duì)進(jìn)口汽車征收“對(duì)等”關(guān)稅。而美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車加征的25%關(guān)稅已于4月3日生效。
通用汽車韓國(guó)公司去年銷售了約50萬輛汽車,其中約42萬輛出口到美國(guó)。如果特朗普汽車關(guān)稅政策保持不變,通用汽車韓國(guó)公司將因其嚴(yán)重依賴美國(guó)出口的業(yè)務(wù)而遭受重大損失。
盡管通用汽車一再否認(rèn)退出韓國(guó)的計(jì)劃,行業(yè)觀察人士仍在持續(xù)密切關(guān)注該美國(guó)品牌在韓國(guó)的未來業(yè)務(wù)。
據(jù)悉,通用汽車韓國(guó)公司上周在其富平總部舉行的當(dāng)前業(yè)務(wù)狀況介紹會(huì)上表示,該公司目前不打算在韓國(guó)工廠生產(chǎn)新車型。該公司運(yùn)營(yíng)著兩家制造工廠,其中一家在富平,另一家在慶尚南道(South Gyeongsang)的昌原(Changwon)。值得注意的是,該公司還擁有另一家位于富平的工廠,但自2022年11月以來一直處于關(guān)閉狀態(tài)。通用汽車目前在韓國(guó)僅生產(chǎn)兩款車型:雪佛蘭Trailblazer緊湊型SUV和雪佛蘭Trax跨界SUV。
一位汽車行業(yè)官員表示:“通用汽車與韓國(guó)政府已達(dá)成協(xié)議,將在韓國(guó)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)至2027年。通用汽車已通過出售當(dāng)?shù)刂圃旃S退出了澳大利亞、歐洲和印度市場(chǎng)。他們可能正在為在韓國(guó)采取同樣的計(jì)劃奠定基礎(chǔ)?!?/p>
2018年,韓國(guó)政府與通用汽車簽訂合同,當(dāng)時(shí)該公司承諾在韓國(guó)將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)至2027年底,而韓國(guó)政府則需在通用汽車美國(guó)總部的全球重組期間向該公司提供8,100億韓元的資金支持。