據(jù)外媒報道，盡管決定出售其在韓國的虧損業(yè)務(wù)和閑置資產(chǎn)，美國汽車制造商通用汽車再次否認了有關(guān)其計劃終止在韓國運營的猜測。

2026年款Trailblazer

5月29日，汽車行業(yè)消息人士透露，通用汽車韓國公司總裁兼董事總經(jīng)理Hector Villarreal近日會見了該公司工會領(lǐng)導(dǎo)層，旨在說明此番拋售決策并非退出韓國市場計劃的一部分，而是出于提升盈利能力的考量。他同時強調(diào)，此舉不會影響通用汽車韓國員工的就業(yè)狀況。

通用汽車可能退出韓國市場的傳聞再次被點燃，起因是該公司于5月28日向員工發(fā)出通知，宣布將開始與利益相關(guān)方討論，以逐步出售其在韓國范圍內(nèi)直接運營的九家服務(wù)中心，及其韓國仁川富平（Bupyeong）工廠未充分利用的資產(chǎn)和土地。

Hector Villarreal表示：“盤活閑置資產(chǎn)價值并精簡虧損服務(wù)中心的運營，對維持通用汽車的可持續(xù)發(fā)展能力至關(guān)重要。我們當(dāng)前的車輛生產(chǎn)計劃尚余數(shù)年周期，這些舉措對確保公司運營效率至關(guān)重要?！?/p>

該通知中提到，資產(chǎn)出售不會影響通用汽車韓國公司的計劃產(chǎn)量。通用汽車表示，將繼續(xù)在其合作伙伴運營的386家服務(wù)中心提供客戶服務(wù)，而其直營服務(wù)中心的員工將被重新安排到其他職位，以確保他們的就業(yè)。

通用汽車退出韓國的傳聞在今年初浮出水面，當(dāng)時美國總統(tǒng)特朗普曾表示將對進口汽車征收“對等”關(guān)稅。而美國對進口汽車加征的25%關(guān)稅已于4月3日生效。

通用汽車韓國公司去年銷售了約50萬輛汽車，其中約42萬輛出口到美國。如果特朗普汽車關(guān)稅政策保持不變，通用汽車韓國公司將因其嚴重依賴美國出口的業(yè)務(wù)而遭受重大損失。

盡管通用汽車一再否認退出韓國的計劃，行業(yè)觀察人士仍在持續(xù)密切關(guān)注該美國品牌在韓國的未來業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，通用汽車韓國公司上周在其富平總部舉行的當(dāng)前業(yè)務(wù)狀況介紹會上表示，該公司目前不打算在韓國工廠生產(chǎn)新車型。該公司運營著兩家制造工廠，其中一家在富平，另一家在慶尚南道（South Gyeongsang）的昌原（Changwon）。值得注意的是，該公司還擁有另一家位于富平的工廠，但自2022年11月以來一直處于關(guān)閉狀態(tài)。通用汽車目前在韓國僅生產(chǎn)兩款車型：雪佛蘭Trailblazer緊湊型SUV和雪佛蘭Trax跨界SUV。

一位汽車行業(yè)官員表示：“通用汽車與韓國政府已達成協(xié)議，將在韓國繼續(xù)運營至2027年。通用汽車已通過出售當(dāng)?shù)刂圃旃S退出了澳大利亞、歐洲和印度市場。他們可能正在為在韓國采取同樣的計劃奠定基礎(chǔ)?！?/p>

2018年，韓國政府與通用汽車簽訂合同，當(dāng)時該公司承諾在韓國將繼續(xù)運營至2027年底，而韓國政府則需在通用汽車美國總部的全球重組期間向該公司提供8,100億韓元的資金支持。