據外媒報道，盡管決定出售其在韓國的虧損業(yè)務和閑置資產，美國汽車制造商通用汽車再次否認了有關其計劃終止在韓國運營的猜測。

2026年款Trailblazer

5月29日，汽車行業(yè)消息人士透露，通用汽車韓國公司總裁兼董事總經理Hector Villarreal近日會見了該公司工會領導層，旨在說明此番拋售決策并非退出韓國市場計劃的一部分，而是出于提升盈利能力的考量。他同時強調，此舉不會影響通用汽車韓國員工的就業(yè)狀況。

通用汽車可能退出韓國市場的傳聞再次被點燃，起因是該公司于5月28日向員工發(fā)出通知，宣布將開始與利益相關方討論，以逐步出售其在韓國范圍內直接運營的九家服務中心，及其韓國仁川富平（Bupyeong）工廠未充分利用的資產和土地。

Hector Villarreal表示：“盤活閑置資產價值并精簡虧損服務中心的運營，對維持通用汽車的可持續(xù)發(fā)展能力至關重要。我們當前的車輛生產計劃尚余數(shù)年周期，這些舉措對確保公司運營效率至關重要?！?/p>

該通知中提到，資產出售不會影響通用汽車韓國公司的計劃產量。通用汽車表示，將繼續(xù)在其合作伙伴運營的386家服務中心提供客戶服務，而其直營服務中心的員工將被重新安排到其他職位，以確保他們的就業(yè)。

通用汽車退出韓國的傳聞在今年初浮出水面，當時美國總統(tǒng)特朗普曾表示將對進口汽車征收“對等”關稅。而美國對進口汽車加征的25%關稅已于4月3日生效。

通用汽車韓國公司去年銷售了約50萬輛汽車，其中約42萬輛出口到美國。如果特朗普汽車關稅政策保持不變，通用汽車韓國公司將因其嚴重依賴美國出口的業(yè)務而遭受重大損失。

盡管通用汽車一再否認退出韓國的計劃，行業(yè)觀察人士仍在持續(xù)密切關注該美國品牌在韓國的未來業(yè)務。

據悉，通用汽車韓國公司上周在其富平總部舉行的當前業(yè)務狀況介紹會上表示，該公司目前不打算在韓國工廠生產新車型。該公司運營著兩家制造工廠，其中一家在富平，另一家在慶尚南道（South Gyeongsang）的昌原（Changwon）。值得注意的是，該公司還擁有另一家位于富平的工廠，但自2022年11月以來一直處于關閉狀態(tài)。通用汽車目前在韓國僅生產兩款車型：雪佛蘭Trailblazer緊湊型SUV和雪佛蘭Trax跨界SUV。

一位汽車行業(yè)官員表示：“通用汽車與韓國政府已達成協(xié)議，將在韓國繼續(xù)運營至2027年。通用汽車已通過出售當?shù)刂圃旃S退出了澳大利亞、歐洲和印度市場。他們可能正在為在韓國采取同樣的計劃奠定基礎?！?/p>

2018年，韓國政府與通用汽車簽訂合同，當時該公司承諾在韓國將繼續(xù)運營至2027年底，而韓國政府則需在通用汽車美國總部的全球重組期間向該公司提供8,100億韓元的資金支持。