近日，斯巴魯汽車公布其2024財年（2024年4月1日至2025年3月31日）財務(wù)業(yè)績，營收為46,858 億日元，同比微跌0.4%，營業(yè)利潤同比下降62.9億日元（降幅13.4%）至4,053億日元，稅前利潤同比減少84.1億日元（降幅15.8%）至4,485億日元，歸屬于母公司所有者的年度凈利潤較上年同期減少47.0億日元（降幅12.2%）至3,381億日元。

盡管斯巴魯全新森林人（Forester）車型及搭載高性能混動系統(tǒng)的Crosstrek車型在定價策略上取得成效，加之匯率波動的積極影響，但業(yè)績?nèi)允茕N量下滑及銷售激勵成本增加等因素拖累。

除前文所述因素外，研發(fā)費用增長及航空航天事業(yè)部計提的撥備金增加也是斯巴魯利潤下滑的主要原因。

從銷量來看，在剛剛過去的財年中，斯巴魯全球銷量為936,000 輛，同比下降4.1%。在斯巴魯最大且最重要的北美市場，其年度汽車交付量同比下降4.1%，至73.2萬輛。歐洲市場銷量為2,3000輛，同比下降16.5%，澳大利亞銷量為4,4000輛，同比下降7.8%，中國市場銷量為3,000輛，同比下降52.9%。在日本本土市場，斯巴魯?shù)匿N量同比增長5.4%，達到10.4萬輛。

斯巴魯表示，由于面臨的經(jīng)營環(huán)境存在諸多不確定性，包括美國關(guān)稅政策的潛在變動，現(xiàn)階段難以作出合理預(yù)估，故公司尚未確定截至2026年3月31日財年的合并業(yè)績預(yù)測。公司稱將在能夠進行可靠測算時，另行發(fā)布財務(wù)業(yè)績預(yù)測公告。

雖未提供財務(wù)預(yù)測，但斯巴魯預(yù)計本財年銷量將連續(xù)第二年下滑。該公司預(yù)計其全球銷量將下降4%，至90萬輛。銷量下滑的部分原因是日本矢島工廠的生產(chǎn)中斷，該工廠正在進行改造，以準(zhǔn)備生產(chǎn)下一代電動汽車。

斯巴魯首席執(zhí)行官大崎敦司（Atsushi Osaki）表示，“即使美國關(guān)稅政策的影響貫穿整個財年，我們?nèi)詫⑼ㄟ^多措并舉，力爭實現(xiàn)1,000億日元營業(yè)利潤的初步目標(biāo)。與此同時，公司將通過持續(xù)提升生產(chǎn)效能及開拓新盈利增長點，進一步鞏固整體盈利能力?！敝档米⒁獾氖?，這一目標(biāo)僅為該公司截至2025年3月31日財年利潤的四分之一。