4月22日，華為乾昆智能汽車解決方案在上海舉辦了以“以智能 創(chuàng)造可能”為主題的智能技術(shù)大會(huì)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，華為正式推出了乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5、HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎等全新解決方案，旨在引領(lǐng)智能汽車技術(shù)的新一輪變革，為用戶帶來更智能、更安全、更舒適的出行體驗(yàn)。

乾崑智駕ADS4正式發(fā)布 最高可支持高速L3商用

華為乾崑智駕ADS 4采用了面向未來自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），實(shí)現(xiàn)了端到端時(shí)延降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%。

當(dāng)前，行業(yè)發(fā)展遭遇缺乏難例駕駛數(shù)據(jù)的瓶頸。而云端的乾崑智駕世界引擎利用AI生成難例擴(kuò)散模型，能夠提供比真實(shí)世界密度高1000倍的高質(zhì)量、高密度難例場(chǎng)景，真正做到用AI訓(xùn)練AI。在車端，新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組大幅提升了車輛的感知能力。其中，世界行為模型作為業(yè)內(nèi)首個(gè)智駕原生基模型，具備全模態(tài)感知能力，可依據(jù)不同場(chǎng)景靈活調(diào)用相應(yīng)能力 。

同時(shí)發(fā)布的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，首創(chuàng)全域融合架構(gòu)，將車身、電機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等部件進(jìn)行中央集中控制，是目前業(yè)界集成度最高的底盤引擎。其具備的車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)、時(shí)空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、全維協(xié)同控制模型等功能，可讓汽車提前預(yù)判車輛狀態(tài)與路面環(huán)境，通過對(duì)所有部件的一體化決策，達(dá)成整車的最優(yōu)控制。乾崑智駕ADS 4與華為XMC數(shù)字底盤引擎相互協(xié)同，為用戶帶來“知行合一”的卓越體驗(yàn) 。

CAS4.0多維安全能力升級(jí)，駕駛體驗(yàn)再上新臺(tái)階

全新升級(jí)的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景的五維安全為目標(biāo)，持續(xù)強(qiáng)化主動(dòng)安全能力。新首發(fā)的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)顯著提升車輛感知能力，實(shí)現(xiàn)了路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強(qiáng)等功能。

車位到車位體驗(yàn)再次升級(jí)，支持高速公路收費(fèi)站ETC通行以及車位到車位切換泊車代駕VPD功能。預(yù)計(jì)到2025年6月，全國(guó)將有50萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)支持車位到車位功能。泊車代駕VPD功能可實(shí)現(xiàn)地下停車場(chǎng)跨層通行、代客充電等全新功能，屆時(shí)全國(guó)將有10萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)支持該功能。華為乾崑智駕還將為用戶免費(fèi)發(fā)放單車至高600萬(wàn)元的“泊車無憂”權(quán)益保障。

華為乾崑智駕ADS 4共推出四個(gè)版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專屬方案。華為智能汽車解決方案CEO靳玉志透露：“目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證，已為高速L3量產(chǎn)商用做好充分準(zhǔn)備?！?/p>

鴻蒙座艙HarmonySpace 5：全新MoLA架構(gòu)引領(lǐng)體驗(yàn)革新

鴻蒙座艙HarmonySpace 5采用了全新的混合大模型Agent架構(gòu)（MoLA架構(gòu)），整合通用大模型能力與音樂、影視等領(lǐng)域的AI能力，構(gòu)建起豐富的硬件、軟件生態(tài)以及多樣化空間的場(chǎng)景體驗(yàn)。

在出行空間方面，語(yǔ)音交互更加人性化。鴻蒙座艙對(duì)模糊語(yǔ)義和復(fù)雜指令的執(zhí)行能力顯著提升，乘客口語(yǔ)化控車成功率可達(dá)85%；乾崑云鵲垂域大模型支持用戶通過語(yǔ)音反饋車輛問題，實(shí)現(xiàn)專業(yè)問診與遠(yuǎn)程守護(hù)。

音樂空間中，HUAWEI SOUND非凡系列正式發(fā)布，可配置43揚(yáng)聲器，打造7.5.10的超環(huán)繞聲學(xué)體驗(yàn)。借助自適應(yīng)聲場(chǎng)控制算法，全車揚(yáng)聲器能根據(jù)環(huán)境發(fā)出“負(fù)向”聲波實(shí)現(xiàn)“消音”，前后排音區(qū)相互獨(dú)立、互不干擾，全維主動(dòng)降噪效果可達(dá)6-8dBA，營(yíng)造出圖書館級(jí)靜音環(huán)境。

影視空間體驗(yàn)更為精彩。全新的16.1英寸車載智慧屏擁有3K分辨率和98%P3色域。在行業(yè)首個(gè)AI畫質(zhì)增強(qiáng)引擎“山海畫質(zhì)”助力下，720P視頻的感官效果最高可提升至1440P水平。此外，百萬(wàn)像素智慧車燈升級(jí)為車外彩色100英寸投影，突破了空間限制。

主題空間內(nèi)，座艙從外觀到內(nèi)核實(shí)現(xiàn)了高度統(tǒng)一。壁紙、屏保、登艙音、氛圍燈聯(lián)動(dòng)呈現(xiàn)統(tǒng)一主題，盡顯美學(xué)精致感；應(yīng)用模塊協(xié)同合一，通過全新3D智控桌面可實(shí)現(xiàn)跨應(yīng)用的絲滑轉(zhuǎn)場(chǎng)。

“乾崑伙伴”齊聚，共倡安全智駕理念

發(fā)布會(huì)吸引了廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理馮興亞，上汽集團(tuán)總裁賈健旭，江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明，奧迪中國(guó)總裁羅英瀚，東風(fēng)猛士科技CEO曹東杰，嵐圖汽車CEO盧放，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩，北汽新能源黨委書記、董事長(zhǎng)張國(guó)富，阿維塔科技總裁陳卓，賽力斯汽車總裁何利揚(yáng)，奇瑞汽車股份有限公司總裁助理朱小冬等眾多嘉賓出席。他們圍繞合作共贏與技術(shù)創(chuàng)新等議題展開深入交流 。

與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不能偏離安全這一核心，安全才是智能駕駛的根本。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周華及其他11位嘉賓共同發(fā)起智能輔助駕駛安全倡議，為守護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量 。

此次華為發(fā)布的一系列全新解決方案，展示了其在智能汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新實(shí)力。未來，隨著這些技術(shù)的逐步應(yīng)用與推廣，有望為消費(fèi)者帶來更加智能、安全、舒適的出行生活，同時(shí)也將推動(dòng)整個(gè)智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的發(fā)展階段。