美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已針對近130萬輛福特F-150皮卡展開調查，原因是有報告稱這些車輛存在意外降擋的情況，且降擋時伴隨有后輪短暫抱死的現象。

美國國家公路交通安全管理局下屬的車輛缺陷調查辦公室已收到138起與該問題相關的消費者投訴，該辦公室將對這一潛在問題的嚴重程度及其對車輛安全的影響作出判定。

上述消費者投訴稱，F-150皮卡在高速公路高速行駛狀態(tài)下，在沒有任何事先警告或駕駛員操作的情況下，變速器意外降至較低擋位，隨后車輛迅速減速。

一些投訴還稱，在降擋過程中，車輛的后輪會短暫抱死、卡住或打滑，從而導致車輛失控。美國國家公路交通安全管理局表示，這可能會增加車輛發(fā)生碰撞和造成人員受傷的風險。不過，報告稱目前尚未接到有關碰撞或起火事故的報告。

這項初步評估于3月21日啟動，涉及福特2015年至2017年款的F-150車型。

福特的F系列皮卡是美國最暢銷的車型，然而這一熱門車型此前曾經歷過多次召回。

2024年6月，福特在美國召回了超過55萬輛F-150皮卡，原因是這些皮卡的變速器無論車輛行駛速度快慢，都可能會意外降至一檔。當時召回涉及2014款的某些F-150皮卡車型。

美國國家公路交通安全管理局當時公布的文件顯示，這種意外降擋情況可能會導致司機對皮卡失去控制，進而增加車輛發(fā)生碰撞事故的風險。

相關文件稱，該問題是由變速器速度傳感器與動力總成控制計算機之間的信號丟失所導致的。此外，連接器插針也可能存在腐蝕和其他問題。

此外，2024年1月，福特召回了近11.3萬輛F-150皮卡，原因是其后橋輪轂存在斷裂風險，這會導致車輛失去動力，或者在處于駐車狀態(tài)時發(fā)生溜車。

更早之前，在2023年7月，福特曾召回約87萬輛 F-150 皮卡，原因是其停車制動裝置存在故障，可能會自行啟動，致使駕駛員失去對車輛的控制。