泰國工業(yè)聯(lián)合會（Federation of Thai Industries）在2月24日表示，由于國內(nèi)銷售和出口疲軟，泰國1月份汽車產(chǎn)量同比大幅下降24.63%，降至107,103輛。

泰國工業(yè)聯(lián)合會稱，受家庭債務(wù)高企導致汽車貸款收緊的影響，1月份泰國國內(nèi)汽車銷量同比下降12.26%，降至48,092 輛，而前一個月的降幅為20.94%。另外，由于來自中國汽車的競爭加劇，泰國1月份汽車出口量也同比大跌 28.13%，降至62,321輛，為33個月來的最低水平，而前一個月的降幅為15.46%。

泰國工業(yè)聯(lián)合會汽車工業(yè)部門發(fā)言人Surapong Paisitpattanapong在新聞發(fā)布會上表示：“我非常震驚，產(chǎn)量數(shù)據(jù)實在太低了?！?1月份泰國汽車產(chǎn)量同比降幅甚至大于去年12月17.37%的同比降幅，且這已是泰國汽車產(chǎn)量連續(xù)第18個月下滑。

2024年，泰國汽車產(chǎn)量也出現(xiàn)明顯下滑。泰國工業(yè)聯(lián)合會的報告顯示，由于泰國國內(nèi)汽車銷售和出口均難以獲得增長動力，泰國去年汽車產(chǎn)量較2023年下降了20%，從 183萬輛降至147萬輛，為四年來的最低水平。行業(yè)專家認為，泰國汽車產(chǎn)量的低迷是由全球經(jīng)濟不確定性、生產(chǎn)成本上升以及國內(nèi)外消費者需求減弱等因素導致的。

泰國是東南亞最大的汽車生產(chǎn)中心，也是豐田、本田等一些全球頂尖汽車制造商的出口基地。

2024年，澳大利亞、菲律賓和日本是泰國的前三大汽車出口市場，美國也是泰國重要的汽車出口市場之一。Surapong表示，泰國工業(yè)聯(lián)合會將密切關(guān)注政府可能出臺的幫助汽車貸款的措施，以及美國的汽車關(guān)稅政策。本月早些時候，美國總統(tǒng)特朗普表示，對進口汽車征收的關(guān)稅最早將于4月2日實施。

目前，泰國汽車制造商們正在探索重振該行業(yè)的策略，包括投資電動汽車（EV）生產(chǎn)，以及依靠政府出臺刺激措施來促進銷售和出口。不過，預(yù)計汽車行業(yè)復蘇將是一個漸進的過程，分析師預(yù)測未來幾年會有適度反彈。