負(fù)責(zé)管理美國聯(lián)邦政府所屬建筑的美國總務(wù)管理局（GSA）正計劃關(guān)閉其在全國范圍內(nèi)約8,000個電動汽車充電樁，并稱這些充電樁為 “非關(guān)鍵任務(wù)設(shè)施”。作為負(fù)責(zé)管理政府車隊合同的機(jī)構(gòu)，GSA還在考慮處置新購入的電動汽車。

據(jù)一位了解相關(guān)計劃的消息人士透露，指示聯(lián)邦工作人員開始關(guān)閉這些充電樁的官方指導(dǎo)意見，將于下周在機(jī)構(gòu)內(nèi)部公布。一些地區(qū)辦公室已接到通知，要求開始關(guān)閉其充電樁。目前，GSA在美國運(yùn)營著數(shù)百個電動汽車充電站，約有8,000個充電樁，可供政府擁有的電動汽車以及聯(lián)邦雇員的私人電動汽車使用。

據(jù)外媒The Verge報道稱，上述郵件通知中寫道：“隨著GSA努力與現(xiàn)任政府保持一致，我們收到指示，所有GSA擁有的充電站都不屬于關(guān)鍵任務(wù)設(shè)施?！盙SA正在研究取消目前維持電動汽車充電樁正常運(yùn)行的合同的時間。郵件中還稱，一旦這些合同被取消，充電站將停止服務(wù)，并“斷電”。其他一些充電樁也將從下周開始陸續(xù)關(guān)閉。

郵件最后寫道：“一旦這些充電站停止服務(wù)，不論是政府車輛還是私人車輛都無法在這些充電站充電?！痹贕SA的丹佛辦公室，員工們被告知，下周將關(guān)閉聯(lián)邦政府所屬四座建筑內(nèi)的電動汽車充電樁。

在拜登政府時期，GSA負(fù)責(zé)實施總統(tǒng)的計劃，即逐步淘汰聯(lián)邦政府使用的燃油車，轉(zhuǎn)而采用電動汽車。聯(lián)邦政府擁有約65萬輛汽車，其中一半以上計劃要換成電動汽車。

這些新的電動汽車需要有可靠的充電場所。前總統(tǒng)拜登簽署的《通脹削減法案》中，包括為GSA提供9.75億美元，用于使用“新興和可持續(xù)發(fā)展技術(shù)”對全國各地的聯(lián)邦建筑進(jìn)行升級，目標(biāo)是到2045年實現(xiàn)聯(lián)邦建筑組合的凈零排放，其中的重要措施就包括安裝電動汽車充電樁。

根據(jù)截至2024年3月的情況，GSA已訂購了超過5.8萬輛電動汽車，并開始安裝超過2.5萬個充電樁，而政府已投入使用充電樁約有8,000個。

與此同時，消息人士稱，GSA還將開始處置拜登政府時期購買的電動汽車。目前尚不清楚這些車輛是會被出售，還是僅僅被存放起來。同樣不清楚的是，其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)是否會對他們自己的電動汽車做出類似的決定，因為許多聯(lián)邦機(jī)構(gòu)往往會使用GSA的電動汽車充電設(shè)施充電?！耙坏┻@些充電站停止服務(wù)，政府車輛和私人車輛都無法在這些充電站充電?！?/p>

特朗普總統(tǒng)在競選時承諾，要廢除其前任的電動汽車政策。自就職以來，特朗普叫停了一項在全國范圍內(nèi)安裝新的公共電動汽車充電樁、耗資50億美元的項目，并簽署了一項行政命令，廢除了拜登關(guān)于為聯(lián)邦政府車隊購買新電動汽車的指令，并表示有意取消聯(lián)邦電動汽車稅收抵免以及其他針對消費(fèi)者購買電動汽車的激勵措施。

針對上述報道，GSA的一位發(fā)言人沒有立即回應(yīng)置評請求。