日本小型車(chē)制造商鈴木汽車(chē)表示，計(jì)劃到2030年將全球銷量提升至420萬(wàn)輛，較當(dāng)前銷量增長(zhǎng)近三分之一，其中60%的銷量將集中在印度市場(chǎng)。

鈴木汽車(chē)還計(jì)劃到2030年將其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從當(dāng)前的9.2%提升至10%以上，并將凈資產(chǎn)收益率從當(dāng)前的12.6%提高至15%以上。同時(shí)，該公司為2030財(cái)年設(shè)定了8萬(wàn)億日元（約合531億美元）的銷售額目標(biāo)，較當(dāng)前增長(zhǎng)49%。

同時(shí)，鈴木汽車(chē)計(jì)劃到2023財(cái)年投資2萬(wàn)億日元，并將其中60%的投資用于印度市場(chǎng)，旨在提升該公司在印度的產(chǎn)能，以滿足印度當(dāng)?shù)氐念A(yù)期需求。另外，鈴木汽車(chē)還將擴(kuò)大從印度向非洲和中東市場(chǎng)的汽車(chē)出口。

鈴木汽車(chē)總裁鈴木俊宏（Toshihiro Suzuki）在東京的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上表示：“印度是鈴木汽車(chē)最重要的市場(chǎng)，我們正在此傾注最大努力?！睋?jù)悉，印度自2022年起已超越日本成為全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)。

自20世紀(jì)80年代初進(jìn)入印度市場(chǎng)以來(lái)，鈴木汽車(chē)通過(guò)其控股子公司馬魯?shù)兮從荆∕aruti Suzuki）已占據(jù)印度汽車(chē)市場(chǎng)約40%的份額。此前，馬魯?shù)兮從绢A(yù)計(jì)，到2030年，印度四輪車(chē)銷量將擴(kuò)大到600萬(wàn)輛。而馬魯?shù)兮從緸槠湓O(shè)定了到2030年在印度市場(chǎng)銷售300萬(wàn)輛汽車(chē)的目標(biāo)，占印度汽車(chē)市場(chǎng)50%的份額。為此，馬魯?shù)兮從居?jì)劃到2030年將其印度本土年產(chǎn)能提升至400萬(wàn)輛以上，其中300萬(wàn)輛用于滿足印度當(dāng)?shù)匦枨螅硗?00萬(wàn)輛用于出口。

盡管鈴木汽車(chē)目前預(yù)計(jì)到2030財(cái)年將在印度推出4款純電動(dòng)汽車(chē)，略微縮減了此前計(jì)劃推出6款的目標(biāo)，但值得一提的是，鈴木汽車(chē)曾表示，其目標(biāo)是到2070年在印度實(shí)現(xiàn)碳中和。