近年來，電動汽車制造商法拉第未來（Faraday Future）曾多次瀕臨破產(chǎn)，但始終未真正走向終結(jié)，至少目前為止這家初創(chuàng)企業(yè)依然在努力生存。今年9月，該公司推出了全新品牌法拉第X（FX），并于日前宣布將在明年1月5日在拉斯維加斯（Las Vegas）舉辦的2025年消費電子展（CES）上展出兩款原型車。

兩款FX原型車預(yù)計本月晚些時候?qū)⑦\抵法拉第未來洛杉磯總部，并將在2025年CES上全球亮相。屆時，該品牌還將提供有關(guān)其FX戰(zhàn)略的最新信息。法拉第未來對其近期計劃保持高度保密，但可以確定的是，該公司計劃推出兩款更經(jīng)濟實惠的電動汽車，分別命名為FX 5和FX 6。前者售價預(yù)計在2萬至3萬美元之間，后者售價應(yīng)在3萬至5萬美元之間。值得注意的是，這兩款車型將提供純電動和增程式兩種動力系統(tǒng)。

為了幫助將FX成功推向市場，這家陷入困境的汽車制造商最近在新一輪融資中獲得了總計3,000萬美元的資金。其中，750萬美元已立即到位，若達成后續(xù)目標(biāo)，該公司還將獲得額外2,250萬美元的現(xiàn)金承諾。

法拉第未來全球首席執(zhí)行官Matthias Aydt表示：“在2024年即將結(jié)束之際，這筆新資金為法拉第未來及其新品牌提供了堅實基礎(chǔ)。我對這筆資金帶來的機遇充滿信心，包括支持我們FF 91 2.0車型的量產(chǎn)及FX品牌的推廣?！?/p>

打造一個電動汽車品牌并非易事，法拉第未來對此深有體會。這家公司成立于2014年，但似乎將更多精力投入到了改善其財務(wù)狀況上，而非開發(fā)和測試其首款量產(chǎn)車FF 91。不久前，另一家電動汽車制造商Fisker曾試圖將飽受召回困擾的Ocean推向主流市場，但最終以失敗告終。法拉第未來能否憑借新車型取得成功，我們還需拭目以待。