11月28日，日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)汽車(chē)表示，今年10月份，雖然其全球銷(xiāo)量連續(xù)第7個(gè)月下降，但其在核心市場(chǎng)美國(guó)的銷(xiāo)量卻在三個(gè)月內(nèi)首次出現(xiàn)增長(zhǎng)；而其全球產(chǎn)量已連續(xù)第5個(gè)月下滑，除墨西哥外，其多數(shù)制造中心的產(chǎn)量都出現(xiàn)了下滑。

ARIYA

日產(chǎn)汽車(chē)10月份在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)13.4%，為今年7月份以來(lái)的首次增長(zhǎng)，其中緊湊型轎車(chē)Sentra銷(xiāo)量的同比增幅最大。同期，日產(chǎn)汽車(chē)在墨西哥和加拿大的銷(xiāo)量也有所增長(zhǎng)，但在中國(guó)（-16.5%）和歐洲（-14.2%）的銷(xiāo)量卻出現(xiàn)了兩位數(shù)的同比降幅，這使得日產(chǎn)汽車(chē)全球銷(xiāo)量同比下降2.7%至271,549輛。

日產(chǎn)汽車(chē)10月份的全球產(chǎn)量也同比下降6.3%至290,848輛，其中，美國(guó)和中國(guó)的產(chǎn)量都分別同比下降了15%，而英國(guó)和日本的產(chǎn)量則分別同比下降了22.8%和3.8%。

不過(guò)，值得一提的是，在墨西哥市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)10月份的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了12%，達(dá)70,382輛，占該公司全球產(chǎn)量的近25%。

然而，日產(chǎn)汽車(chē)在墨西哥或?qū)⒚媾R壓力，因?yàn)槊绹?guó)下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普本周表示，他將在明年1月上任后對(duì)從加拿大和墨西哥進(jìn)口的產(chǎn)品加征25%的新關(guān)稅。

本月早些時(shí)候，日產(chǎn)汽車(chē)宣布，計(jì)劃在全球裁減9,000名員工，并削減20%的產(chǎn)能，以削減成本。此前，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)和美國(guó)遭遇銷(xiāo)量下滑。但目前，美國(guó)潛在關(guān)稅或?qū)⒔o日產(chǎn)汽車(chē)的重組努力蒙上陰影。

日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）在特朗普當(dāng)選下一任美國(guó)總統(tǒng)不久后表示，今年以來(lái)，該公司從墨西哥向美國(guó)出口了約30萬(wàn)輛汽車(chē)，因此他將密切關(guān)注美國(guó)關(guān)稅計(jì)劃。