本周，韓國(guó)電池制造商LG新能源（LGES）在首次向投資者發(fā)表的“企業(yè)愿景”演講中宣布，該公司的目標(biāo)是在未來五年內(nèi)將營(yíng)收翻一番，較去年的34萬(wàn)億韓元（約合250億美元）增加一倍，并實(shí)現(xiàn)息稅折舊及攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)。

LG新能源表示，預(yù)計(jì)從2026年起，全球電動(dòng)汽車的需求將加速增長(zhǎng)，因此，該公司計(jì)劃通過滿足全球日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求、引入下一代電池技術(shù)以及“將自己定位為全球循環(huán)能源生態(tài)系統(tǒng)的核心”來實(shí)現(xiàn)其營(yíng)收翻倍的目標(biāo)。LG新能源不僅旨在成為一家電池生產(chǎn)商，更希望成為一家在“整個(gè)能源周期中促進(jìn)能源從儲(chǔ)存到流動(dòng)循環(huán)”方面發(fā)揮核心作用的公司。

LG新能源首席執(zhí)行官David Kim在一份聲明中說道：“我們的愿景體現(xiàn)了LG新能源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)的最終目標(biāo)。這一愿景的意義在于，通過利用能源激發(fā)所有潛在力量來拓展我們的業(yè)務(wù)，從而使公司和員工能夠擁有無限的增長(zhǎng)潛力?！?/p>

LG新能源還表示，為實(shí)現(xiàn)2028年的增長(zhǎng)目標(biāo)，該公司正在實(shí)施四項(xiàng)關(guān)鍵的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略。

第一，LG新能源計(jì)劃通過拓展非電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)來構(gòu)建一個(gè)均衡的業(yè)務(wù)組合，從而降低對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的依賴。LG新能源的目標(biāo)是在2028年前實(shí)現(xiàn)能源存儲(chǔ)系統(tǒng)（ESS）業(yè)務(wù)五倍的增長(zhǎng)，并鞏固其在移動(dòng)與信息技術(shù)電池部門的市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

第二，LG新能源計(jì)劃通過從高端高鎳電池轉(zhuǎn)向更實(shí)惠的磷酸鐵鋰（LFP）電池、磷酸錳鐵鋰（LMFP）電池和高壓中鎳電池，為低成本電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)供應(yīng)電池，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車產(chǎn)品和客戶組合的多樣化。LG新能源還表示，計(jì)劃“擴(kuò)大圓柱形電池的客戶組合，將利用其46系列產(chǎn)品吸引傳統(tǒng)汽車制造商，并積極考慮開發(fā)其他符合客戶需求的新型電池形態(tài)”。

第三，在上個(gè)月正式推出“B.around”電池管理服務(wù)（BMS）之后，LG新能源計(jì)劃為其軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)建立可觀的營(yíng)收結(jié)構(gòu)。該公司計(jì)劃提供電池長(zhǎng)期租賃、短期租用和循環(huán)回收等各種服務(wù)，以建立一個(gè)全面的電池服務(wù)（BaaS）生態(tài)系統(tǒng)。

第四，LG新能源計(jì)劃加強(qiáng)在下一代電池技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，包括專注于開發(fā)無需鋰和石墨基陽(yáng)極的固態(tài)電池。LG新能源還計(jì)劃加速“雙極”半固態(tài)電池（一種基于硫和鈉的低成本高功率電池）的量產(chǎn)，并利用其干電極制造工藝“提高其在成本、能量密度和成品率方面的競(jìng)爭(zhēng)力”。