7月25日，現(xiàn)代汽車發(fā)布了今年第二季度財(cái)報(bào)。憑借高利潤(rùn)車型的熱銷，現(xiàn)代汽車今年第二季度的利潤(rùn)和營(yíng)收均創(chuàng)新高。該公司還表示，將擴(kuò)大混合動(dòng)力車型陣容，以應(yīng)對(duì)美國(guó)大選后電動(dòng)汽車政策可能發(fā)生的變化。

具體看來，今年第二季度，現(xiàn)代汽車的營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.6%，達(dá)45.02萬億韓元，創(chuàng)新紀(jì)錄；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)0.7%，達(dá)4.28萬億韓元，同樣創(chuàng)新高；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到9.5%；凈利潤(rùn)增長(zhǎng)24.7%，達(dá)4.17萬億韓元，是自2022年第二季度創(chuàng)下歷史新高以來最高的季度凈利潤(rùn)，輕松超過LSEG SmartEstimate匯編的21位分析師平均預(yù)期的3.4萬億韓元；同期現(xiàn)代汽車全球銷量為1,057,168輛，同比微降0.2%。

現(xiàn)代汽車今年第二季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)

從市場(chǎng)來看，今年第二季度，在美國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代汽車通過提升高端SUV車型和混合動(dòng)力汽車的銷量，表現(xiàn)優(yōu)于一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此舉也有助于其抵消韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)長(zhǎng)期以來的銷售疲軟。

在現(xiàn)代汽車的第二大市場(chǎng)韓國(guó)，由于消費(fèi)者仍在努力應(yīng)對(duì)飆升的通貨膨脹和疲軟的經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)代汽車今年第二季度銷量同比下滑了9.6%，而此前一季度已下滑16%。

今年第二季度有利的匯率也幫助現(xiàn)代汽車實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)增長(zhǎng)。該季度韓元兌美元匯率較去年同期下跌了4.3%，提振了現(xiàn)代汽車的海外銷售額和利潤(rùn)。

現(xiàn)代汽車計(jì)劃通過豐富其混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，包括新款I(lǐng)NSTER和IONIQ系列小型電動(dòng)汽車，來穩(wěn)固其市場(chǎng)份額。盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)存在不確定性，競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，且激勵(lì)措施不斷增加，但該公司將將通過多種措施提高盈利能力，繼續(xù)優(yōu)化區(qū)域和產(chǎn)品組合，完善生產(chǎn)流程，確保強(qiáng)勁的盈利能力，以應(yīng)對(duì)包括利率波動(dòng)在內(nèi)的全球不確定性。

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現(xiàn)代汽車第二季度超出預(yù)期的表現(xiàn)有助于緩解投資者日益加劇的擔(dān)憂，因?yàn)樗麄儞?dān)心消費(fèi)者對(duì)汽車的需求放緩。而第二季度，包括福特汽車、日產(chǎn)汽車和特斯拉在內(nèi)的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)面臨汽車需求放緩的困境。

但現(xiàn)代汽車也警告稱，由于通貨膨脹和高利率繼續(xù)擠壓消費(fèi)者，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，該公司的前景尚不明朗?，F(xiàn)代汽車和起亞汽車在一份財(cái)報(bào)公告中說道：“隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的需求減弱，我們預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，激勵(lì)措施的數(shù)量也可能增加......因此業(yè)務(wù)前景或?qū)⒏訃?yán)峻?！?/p>

現(xiàn)代汽車還表示，隨著全球電動(dòng)汽車需求放緩以及美國(guó)電動(dòng)汽車政策的不確定性增加，該公司將擴(kuò)大混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品陣容。美國(guó)共和黨總統(tǒng)候選人、前總統(tǒng)唐納德·特朗普對(duì)民主黨總統(tǒng)喬·拜登的電動(dòng)汽車政策持批評(píng)態(tài)度，并表示如果他獲勝，將“終止電動(dòng)汽車強(qiáng)制令”。

現(xiàn)代汽車首席財(cái)務(wù)官Lee Seung Jo在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上對(duì)分析師們說道：“即使特朗普贏得選舉，我們也不認(rèn)為《通脹削減法案》（IRA）會(huì)被廢除?！?/p>

Lee Seung Jo表示，現(xiàn)代汽車將繼續(xù)關(guān)注各種可能性，并計(jì)劃增加混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)品陣容，“為《通脹削減法案》可能縮減做好準(zhǔn)備”?，F(xiàn)代汽車表示，雖然其純電動(dòng)汽車的銷量下降了近四分之一，但其混合動(dòng)力車型的盈利能力與汽油車相似，對(duì)該公司利潤(rùn)的貢獻(xiàn)日益增加。

現(xiàn)代汽車表示，在第二季度，其在美國(guó)的汽車銷量小幅增長(zhǎng)了2.2%，其中高利潤(rùn)率的SUV銷量約占該公司美國(guó)總銷量的80%，而混合動(dòng)力汽車銷量較上年同期增長(zhǎng)了42%。