據(jù)彭博社報道，當前，特斯拉正在尋求招聘近800名新員工。而三個月前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克剛剛宣布進行了該公司歷史上最大規(guī)模的一輪裁員。

根據(jù)彭博社的分析，最近幾周，特斯拉正在招聘人工智能專家以及一些普通的服務(wù)崗位。雖然這800個新增工作崗位與特斯拉今年裁減的數(shù)千個職位相去甚遠，且該公開公開列出的職位可能無法全面反映該公司的招聘情況，但新職位需求讓我們能一窺特斯拉目前的優(yōu)先事項。

今年5月，特斯拉網(wǎng)站上只發(fā)布了三個職位。此前，特斯拉一季度交付量環(huán)比下降了20%，促使馬斯克推動員工人數(shù)相應(yīng)減少。

現(xiàn)在，特斯拉希望填補的許多職位空缺都集中在人工智能和機器人技術(shù)上，包括特斯拉的人形機器人Optimus。至少有25個工作崗位與自動駕駛開發(fā)或Autopilot相關(guān)，至少有30個工作崗位與Optimus相關(guān)。當前，特斯拉正在加強自動駕駛開發(fā)工作，因為該公司準備在10月推出自動駕駛出租車。

除了反映馬斯克對特斯拉的愿景外，招聘熱潮還可能會讓特斯拉此前裁員過多的部門重新增加人手?，F(xiàn)在，馬斯克認為特斯拉更像是一家人工智能、機器人和可持續(xù)能源公司，而不是一家電動汽車公司。

針對上述報道，特斯拉沒有回應(yīng)置評請求。

在與特斯拉人工智能和機器人雄心相關(guān)的人才招聘中，該公司將面臨激烈競爭，包括來自馬斯克其他公司的競爭。4月份，馬斯克承認，特斯拉不得不提高薪酬，以留住有興趣跳槽到xAI或OpenAI的人。

5月中旬，特斯拉悄悄發(fā)布了17個與人工智能和機器人相關(guān)的職位。7月10日，相關(guān)職位數(shù)量穩(wěn)步攀升至約130個。

業(yè)內(nèi)人士指出，在人工智能領(lǐng)域之外，特斯拉快速擴張的儲能業(yè)務(wù)也將是一個關(guān)鍵的長期增長領(lǐng)域。在本月宣布其最新的季度汽車交付量時，特斯拉表示，今年上半年已經(jīng)部署了幾乎與2023年全年一樣多的儲能產(chǎn)品。

與此同時，特斯拉的空缺職位頁面列出了包括加利福尼亞州Palo Alto和Lathrop等地在內(nèi)的數(shù)十個與能源相關(guān)的職位，包括工程職位和與安裝Megapacks以及太陽能產(chǎn)品相關(guān)的工作崗位。

此外，特斯拉面向客戶的服務(wù)部門也在招聘員工。截至7月15日，特斯拉列出了268個與服務(wù)相關(guān)的職位，其中包括77個服務(wù)技術(shù)人員，遠遠超過任何其他職位或部門。

其中許多服務(wù)職位可能會在特斯拉展廳外運作。該公司還發(fā)布了60多個銷售和客戶支持職位。特斯拉前區(qū)域運營負責人、曾領(lǐng)導銷售和服務(wù)團隊的Mat Fisher表示，此前他很驚訝地看到特斯拉的大量服務(wù)員工在夏季之前被解雇。對于服務(wù)中心來說，夏季通常很繁忙，因為汽車及其空調(diào)的使用量更大，維護需求也更多。

為了應(yīng)對需求下滑，特斯拉今年早些時候大幅削減了銷售人員。馬斯克曾想讓該公司的車輛主要在網(wǎng)上出售，并像從亞馬遜上搶購商品一樣容易訂購。然而，許多電動汽車新客戶仍然對電池續(xù)航里程、充電和軟件功能有疑問。

另外，特斯拉還返聘了超充團隊的部分工作人員，該部門曾經(jīng)擁有近500人，一直負責建設(shè)該公司的公共充電站網(wǎng)絡(luò)。而今年早些時候，馬斯克幾乎裁了整個部門。

雖然特斯拉紐約Buffalo工廠的網(wǎng)站上只出現(xiàn)了少數(shù)與充電相關(guān)的職位，但一些前員工已被重新雇用或在LinkedIn上宣布回歸。馬斯克曾表示，該公司今年仍將在充電業(yè)務(wù)上投資超過5億美元。

6月和7月的招聘信息顯示，特斯拉正尋求在多個地點增加員工，包括加利福尼亞州的Palo Alto、弗里蒙特和Lathrop；得克薩斯州奧斯汀和Robstown；內(nèi)華達州Sparks；以及紐約Buffalo。除了與人工智能和能源相關(guān)的職位外，還有建筑和設(shè)施、制造、工程和供應(yīng)鏈方面的職位。