據(jù)彭博社報(bào)道，土耳其官員透露，土耳其政府將很快公布與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪的一份協(xié)議，涉及比亞迪在土耳其西部投資10億美元建設(shè)一座電動(dòng)汽車工廠。

據(jù)悉，土耳其總統(tǒng)Recep Tayyip Erdogan預(yù)計(jì)將在馬尼薩?。∕anisa）舉行的一場(chǎng)儀式上宣布這筆交易，比亞迪擬建的新工廠就將建在馬尼薩省。

針對(duì)上述報(bào)道，比亞迪和土耳其總統(tǒng)府均拒絕置評(píng)。

鑒于土耳其與歐盟之間有關(guān)稅同盟協(xié)議，在土耳其的新工廠可能使比亞迪更容易進(jìn)入歐盟。日前，歐盟宣布在現(xiàn)有10%關(guān)稅的基礎(chǔ)上，將正式對(duì)中國(guó)純電動(dòng)車加征關(guān)稅，其中對(duì)比亞迪將額外征收17.4%的關(guān)稅。

除了輻射歐盟市場(chǎng)之外，土耳其自身汽車市場(chǎng)也有潛力。土耳其擁有約9000萬人口，去年電動(dòng)汽車占土耳其汽車銷量的7.5%。

7月5日，土耳其還表示，正在收回近一個(gè)月前宣布的對(duì)所有來自中國(guó)的汽車額外征收40%關(guān)稅的計(jì)劃，理由是為了鼓勵(lì)投資。

過去幾年，比亞迪在中國(guó)一路高歌猛進(jìn)，成為中國(guó)最暢銷的汽車品牌。今年第二季度，比亞迪的銷量躍升至創(chuàng)紀(jì)錄的982,747輛，比去年同期增長(zhǎng)了40%以上。

當(dāng)前，比亞迪正著眼于海外擴(kuò)張，正在匈牙利建設(shè)其在歐洲的首家乘用車工廠，計(jì)劃在2026年之前投產(chǎn)。7月4日，比亞迪泰國(guó)工廠（其在東南亞的首家電動(dòng)汽車工廠）正式投產(chǎn)。此外，比亞迪還收購(gòu)了福特汽車在巴西的一家前工廠，并一直在尋找在墨西哥建廠的地點(diǎn)。

雖然目前，比亞迪在歐洲的銷量并不算高，但增長(zhǎng)很快，Dataforce市場(chǎng)研究人員的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，比亞迪在歐盟（EU）、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟（EFTA）和英國(guó)市場(chǎng)的銷量為12,944輛，較2023年同期的2,120輛大幅增長(zhǎng)。

比亞迪還正在歐洲大力開展?fàn)I銷活動(dòng)，取代大眾汽車成為了歐洲足球錦標(biāo)賽（European Championship）的主要贊助商。比亞迪表示，未來幾年將在歐洲推出價(jià)格較低的電動(dòng)汽車，包括售價(jià)預(yù)計(jì)不到2萬歐元的海鷗掀背車。