據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在美國復(fù)活6系車型。一位不愿透露姓名的供應(yīng)鏈行業(yè)消息人士表示，盡管寶馬于2019年在美國放棄了6系車型，但該公司將在美國重新推出該車型。這位消息人士還分享了寶馬未來的產(chǎn)品計(jì)劃。

這位消息人士透露，寶馬將在2026年下半年以雙門轎跑和敞篷車型的形式推出6系，該車型將基于寶馬的Cluster Architecture平臺，支持汽油、油電混合和電動多種動力系統(tǒng)。寶馬預(yù)計(jì)，該車型的銷量將不會太高。

但一位不愿透露姓名的寶馬零售商表示，6系將吸引那些注重性能和豪華性的上層消費(fèi)者。寶馬將于2026年7月開始在德國丁格爾芬（Dingolfing）工廠生產(chǎn)6系車型。寶馬公司發(fā)言人拒絕就公司未來的產(chǎn)品計(jì)劃發(fā)表評論。

寶馬還計(jì)劃放棄去年初在美國市場推出的高性能XM插電式混合動力跨界車。一位供應(yīng)鏈分析師稱，寶馬已取消了發(fā)布純電動版XM的計(jì)劃。寶馬此前的計(jì)劃是，從2028年底開始，在該公司位于南卡羅來納州斯帕坦堡（Spartanburg）的工廠開始生產(chǎn)代號為G79的零排放XM。

動力強(qiáng)勁的插混版XM是寶馬在電氣化時(shí)代的光環(huán)車型。自五十年前寶馬M1推出以來，這款大馬力跨界轎跑車成為了M性能品牌的首款獨(dú)立車型。XM的生產(chǎn)將于 2028 年 11 月結(jié)束，目前寶馬還沒有后續(xù)產(chǎn)品的計(jì)劃。