據(jù)外媒報(bào)道，6月27日發(fā)布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，由于汽車制造商停產(chǎn)了部分現(xiàn)有車型，以及更多工廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車（EV），5月份英國汽車產(chǎn)量同比下降11.9%，連續(xù)第三個月下降。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）稱，5月份英國共有69,652輛汽車下線，而去年同期為79,046輛。今年4月份，英國的汽車產(chǎn)量下降了7%。

電氣化車型（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車）幾乎占英國5月汽車總產(chǎn)量的近五分之二，即38%，與2023年5月相比增加了三個百分點(diǎn)。

隨著日產(chǎn)和捷豹路虎母公司塔塔汽車等巨頭在英國投入數(shù)十億美元加強(qiáng)電動汽車計(jì)劃，英國電動汽車的產(chǎn)量也在不斷增長。5月份，汽車制造商在英國一共生產(chǎn)了26,475輛電動汽車。

在7月4日英國大選之前，SMMT已經(jīng)為下屆政府制定了汽車行業(yè)的優(yōu)先事項(xiàng)，其中包括支持英國制造業(yè)，通過工業(yè)戰(zhàn)略吸引綠色投資，確保提供平價可持續(xù)能源和新技術(shù)等。

但是汽車制造商Stellantis在近日表示，如果英國政府不放寬該國的電動汽車銷量目標(biāo)，該公司將停止在該國生產(chǎn)汽車。

6月25日，Stellantis負(fù)責(zé)英國地區(qū)的董事總經(jīng)理Maria Grazia Davino向媒體表示，（英國的）零排放汽車銷量目標(biāo)是不可持續(xù)的。Davino表示，“我們已經(jīng)在埃爾斯米爾港和盧頓進(jìn)行了大筆投資，未來還會有更多投資。但如果這個市場對我們不利，我們將開始評估是否在其他地方生產(chǎn)產(chǎn)品。”