蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車就 “生銹門”事件中美國(guó)皮卡和SUV的車主們發(fā)起的司法訴訟日前達(dá)成了34億美元和解協(xié)議。

根據(jù)和解協(xié)議，豐田將對(duì)所有購(gòu)買和租賃期限在12年內(nèi)的汽車進(jìn)行檢查，來(lái)決定汽車框架是否需要由豐田進(jìn)行更換。

據(jù)美國(guó)汽車新聞網(wǎng)站的最新報(bào)道,車主代表律師透露稱豐田塔科馬（Tacoma）和坦途（Tundra）皮卡以及Sequoia SUV車上共計(jì)22.5萬(wàn)個(gè)鋼框架需要替換。維修將耗費(fèi)大量的人力物力，整個(gè)過(guò)程幾乎需要重新裝卸車輛。

涉及解決協(xié)議的車輛約有150萬(wàn)輛，檢查結(jié)果證明將近15%的車輛框架需要進(jìn)行更換。據(jù)youtube網(wǎng)站的視頻顯示，完成維修需要四名技工以和連個(gè)維修工位，根據(jù)經(jīng)銷商安排技工的人數(shù)，完成維修需要兩天到一周不等的時(shí)間。

此次問(wèn)題車架是由供應(yīng)商德納控股供應(yīng)的，車架沒(méi)有充分防腐。豐田官方對(duì)于車主需要多久能取車、車輛五金件等包是否括在修理之列的具體問(wèn)題都未予答復(fù)。

替換生銹框架對(duì)豐田而言代價(jià)高昂。不同車型、不同尺寸對(duì)應(yīng)的車架都不盡相同，工作量十分龐大。

在問(wèn)題車輛上更換新車架，原車架則需要分離，車內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、油路系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)中分布的電線、軟管等等都需要裝卸。牽連到引擎、變速箱、后橋和前后懸掛等零部件，連同油箱和排氣系統(tǒng)等都需要重新安裝。

據(jù)一位豐田經(jīng)銷商透露，以豐田塔科馬車架為例，有11中，價(jià)格從4,338到4,889美元不等，加上人工費(fèi)用每輛車則可能耗費(fèi)1.5萬(wàn)美元以上的維修費(fèi)用。