10月17日，平安入主汽車之家三個(gè)多月以來，新任董事長(zhǎng)兼CEO陸敏和總裁康雁首次公開亮相。

康雁表示，這三個(gè)月時(shí)間主要做了三件事：穩(wěn)定團(tuán)隊(duì)、梳理戰(zhàn)略、思考未來。同時(shí)，陸敏宣布啟動(dòng)11.11瘋狂購(gòu)車節(jié)，并稱汽車之家未來將借力平安的金融優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展“4 1”戰(zhàn)略，用互聯(lián)網(wǎng)賦能汽車，打造一個(gè)汽車生態(tài)圈。

注入更多金融支持

陸敏表示，在過去的三個(gè)月一直未跟媒體接觸，是因?yàn)橐贿M(jìn)入汽車之家就忙著將汽車之家和平安的員工團(tuán)結(jié)在一起，做了大量的工作，包括未來發(fā)展戰(zhàn)略、未來發(fā)展目標(biāo)以及未來商業(yè)模式的制定等。同時(shí)，陸敏還表示，目前公司90%以上的骨干都選擇留下來，這是公司未來發(fā)展的一筆財(cái)富。

回顧過去的三個(gè)月時(shí)間，汽車之家總裁康雁稱感覺“度日如秒，度日如年”?！岸热杖缑搿本褪且惶鞆脑缟系酵砩?，感覺很快就過去了；“度月如年”就是感覺一個(gè)事情已是兩個(gè)月以前的事了，但其實(shí)是前兩天才發(fā)生的?！八哉f這三個(gè)月是非常充實(shí)又非常有挑戰(zhàn)的三個(gè)月，”他說。

那么，平安這樣一個(gè)金融背景強(qiáng)大的公司在入主后會(huì)給汽車之家?guī)砟男┵Y源與支持呢？陸敏坦言，平安對(duì)汽車之家的支持主要體現(xiàn)在流量、金融資源和云平臺(tái)技術(shù)上，平安還成立了包括租賃、科技、保險(xiǎn)等在內(nèi)的17個(gè)項(xiàng)目組來協(xié)同整個(gè)集團(tuán)戰(zhàn)略的發(fā)展。

據(jù)了解，2016年汽車之家在加固媒體、交易業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車金融領(lǐng)域新的發(fā)展契機(jī)，借助大股東平安集團(tuán)在金融等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源、運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的支持，將進(jìn)一步強(qiáng)化汽車金融、汽車生活等領(lǐng)域的戰(zhàn)略拓展。

進(jìn)駐之后，平安花了一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行對(duì)接，為汽車之家車金融板塊的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，未來車金融也會(huì)成為公司的一個(gè)獨(dú)立頻道?！捌囍易畲蟮膬?yōu)勢(shì)就是具備場(chǎng)景化，今后我們也會(huì)用各種場(chǎng)景化的金融玩法，與年輕的消費(fèi)者進(jìn)行有趣的互動(dòng)，從而構(gòu)成一個(gè)生態(tài)圈，”陸敏說。

“4+1”戰(zhàn)略

隨著時(shí)間的發(fā)展，汽車市場(chǎng)發(fā)生了很大的變化。

據(jù)陸敏介紹，中國(guó)的乘用車市場(chǎng)增速正在放緩，2013年的增速將近19%，2015年已下降到9.7%；2015年主流經(jīng)銷商集團(tuán)面臨挑戰(zhàn)，如利潤(rùn)下滑，資金周轉(zhuǎn)壓力加大；消費(fèi)者需求偏好發(fā)生了改變，很多消費(fèi)者對(duì)多功能車型的需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)；此外，消費(fèi)者對(duì)貸款買車等金融業(yè)務(wù)的需求也大大增加。

“汽車之家必須面對(duì)汽車市場(chǎng)的變化，用互聯(lián)網(wǎng)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，打造一個(gè)汽車生態(tài)圈?！标懨粽f，“而該汽車生態(tài)圈主要圍繞汽車消費(fèi)從選車、買車、用車、置換等整個(gè)汽車生活周期角度，打造一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)?！?/p>

陸敏認(rèn)為，汽車生態(tài)圈是依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)，圍繞汽車消費(fèi)者需求，由汽車廠商及其供應(yīng)商、物流和庫(kù)存供應(yīng)商、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、后市場(chǎng)服務(wù)商等，通過數(shù)據(jù)共享機(jī)制與智能技術(shù)，將消費(fèi)者需求與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化有機(jī)結(jié)合，形成一個(gè)相互共生與促進(jìn)的動(dòng)態(tài)平衡運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

為此，汽車之家實(shí)施了“4＋1”戰(zhàn)略，即建設(shè)“車媒體、車電商、車金融、車生活”4個(gè)圈，從“基于內(nèi)容的垂直領(lǐng)域公司”轉(zhuǎn)型升級(jí)為“基于數(shù)據(jù)技術(shù)的‘汽車’公司”1個(gè)核心。