吉利的3.0時代精品車果然厲害，9月又報出旺銷成績單。

　　昨天車透君獲得了吉利官方發(fā)布的最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，吉利汽車的9月銷量突破7萬大關(guān)，達(dá)76544輛，同比增82%。其中，博越、遠(yuǎn)景SUV、帝豪和遠(yuǎn)景等4款車型均月銷過萬輛。

　　與哈弗H6單車曝出月銷5萬輛不同，吉利的可怕之處在于轎車和SUV的齊頭并進(jìn)。

　　在月銷破萬車型中，帝豪系列銷量為21121輛，遠(yuǎn)景銷量為11114輛，博越銷量為14053輛，遠(yuǎn)景SUV銷量為10056輛。

　　其余車型雖未破萬，同樣表現(xiàn)不俗。博瑞的9月銷量為4478輛，環(huán)比增25%，這其中還有博瑞產(chǎn)能從春曉基地逐步移向?qū)氹u基地的因素；帝豪GL銷量2874輛，這是它僅上市十天的銷量表現(xiàn)，據(jù)悉帝豪GL的訂單量已突破2萬輛；帝豪GS銷量為8524輛，距離破萬只有一步之遙。

　　從此勢頭，車透君敢于大膽判斷，未來數(shù)月后，吉利很可能會出現(xiàn)六車月銷破萬輛（帝豪、遠(yuǎn)景、博越、遠(yuǎn)景SUV、帝豪GS、帝豪GL）的局面。

　　更為可怕的是，吉利今年推的新車，幾乎推一款，就能爆款一款。這份功力確實足以令包括大眾、通用和豐田等跨國巨頭在內(nèi)的汽車業(yè)界刮目相看。

　　也許是爆款不斷，大大激發(fā)了底氣和士氣。吉利官方還公告：截至目前，吉利已收到大量訂單及本年余下時間預(yù)期收到的強(qiáng)勁銷售訂單。吉利公司董事會進(jìn)一步上調(diào)該集團(tuán)銷量目標(biāo)由66萬輛增加約6%至70萬輛，較2015年增加約37%。

　　而這也是吉利年內(nèi)第二次調(diào)整年度銷量目標(biāo)，霸氣不？

　　車透君發(fā)現(xiàn)，吉利汽車公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良昨天還發(fā)布微博稱，“月銷十萬時代可期了！”

　　所謂“萬紫千紅總是春”，持有吉利汽車股票的筒子們又有福了，如此牛氣沖天的銷量走勢，和爆款不斷的后勁，股價還不樂上眉梢嗎？

　　現(xiàn)在，唯一能阻擋吉利銷量發(fā)飆的，其實沒有太多對手，更多的因素是產(chǎn)能。

　　不過隨著寶雞、晉中等新基地的投產(chǎn)，以及臨海、春曉基地的擴(kuò)產(chǎn)，吉利的產(chǎn)能問題有望逐步得到緩解。

　　此前據(jù)車透君了解的情況是，從去年開始，吉利汽車眾多經(jīng)銷商加大投資力度，提升硬件設(shè)施，改善服務(wù)水平，謀劃更大發(fā)展空間。

　　在舊店改造的同時，吉利汽車的擴(kuò)網(wǎng)也在穩(wěn)步推進(jìn)中。今年前7個月，共有105家經(jīng)銷商加盟了吉利，其中有20家具備合資品牌經(jīng)營經(jīng)驗，17家具備自主品牌經(jīng)營經(jīng)驗，甚至有經(jīng)銷商放棄了原來的合資品牌經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)投吉利。截止目前，吉利在全國的經(jīng)銷商總數(shù)達(dá)到690家，其中一級網(wǎng)點覆蓋率達(dá)到90%，另外還有100多家經(jīng)銷商正在建店期。

　　吉利已經(jīng)喊出了“到2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛”的宏偉目標(biāo)，從產(chǎn)品陣容、產(chǎn)能布局、渠道深耕和上下士氣來看，車透君認(rèn)為，這句口號并非癡人說夢，中國自主品牌車的持續(xù)“向上”，讓國人對此充滿信心。