蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，通用21號(hào)公布，2016年每股利潤(rùn)預(yù)計(jì)可達(dá)6美元，至2018年成本節(jié)省有望超過之前制定的55億美元目標(biāo)。

從2015年年初至今年年中，通用共節(jié)省成本31億美元，高于其在設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的增量投資。其中，有10億美元的增量投資用于駕乘分享系統(tǒng)和汽車自動(dòng)化。截至2018年，預(yù)計(jì)還可節(jié)省成本24億美元。

在最新的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)概況中，通用指出，如果美國(guó)輕型汽車銷量從目前水平（2016預(yù)計(jì)為17，300，000輛）下降40%到10,500,000輛，他們就能盈利。分析人士指出，在過去的一年，盡管通用有所盈利，但是由于美國(guó)汽車市場(chǎng)日漸萎靡，加上同城福特公司的競(jìng)爭(zhēng)，通用的股票將會(huì)遭遇巨大壓力。

盡管都是全球性的汽車制造商，通用和福特90%的利潤(rùn)還是來自北美。在北美，他們是全尺寸皮卡和SUV領(lǐng)軍制造商。

此外，通用還公布在下個(gè)十年的初期將實(shí)現(xiàn)為9%到10%的利潤(rùn)，并將會(huì)把多余的現(xiàn)金返回給股東。通用之前還推進(jìn)了股份回購(gòu)項(xiàng)目。

在中國(guó)，為了繼續(xù)獲得豐厚的利潤(rùn)，通用在延長(zhǎng)其產(chǎn)品使用壽命之外，還將在2020年之前推出60多款新車。

印度境內(nèi)價(jià)值數(shù)十億的GEM小車項(xiàng)目雖然近期有所減縮，但通用依然表示在未來兩年里在印度推出5款新車。

英國(guó)脫歐將會(huì)影響通用在歐洲的利潤(rùn)，但通用仍計(jì)劃2020年前在歐洲揭幕29款新車。