據汽車新聞網站Autonews報道，由于之前員工工作熱情太高，大眾高爾夫（Golf）產量過多，大眾將于今年10月以及12月將暫停8天Golf的生產。

之前，德國《圖片報》（Bild newspaper）曾報道，大眾將在10月4日至7日以及12月19日至22日暫停沃爾斯夫堡工廠Golf的生產，大眾集團證實了該報道內容。由于大眾正遭到兩家關鍵零部件供應商的抵制，大眾多家工廠不得不縮減工時，其中受影響最大的就是Golf車型。

大眾表示，生產暫停是常規(guī)產量調整的一部分，而且，由于工人們工作熱情太高漲，在7月的夏季停工期間依舊堅持生產，Golf的產量比預期產量還要高。之前，《圖片報》周六還援引知情人士的消息報道，較今年年初的生產計劃，大眾將減少1.5萬輛Golf的生產，對此，大眾予以否認。大眾發(fā)言人表示，Golf產量并不會比原計劃少。

緊湊版Golf是德國以及整個歐洲最暢銷汽車。據調查公司JATO Dynamics的數據，大眾今年上半年在歐洲以及歐洲自由貿易聯(lián)盟（European Free Trade Association）已經銷售了261776輛Golf，同比增長一個百分點。

另一方面，由于遭到關鍵零部件供應商的抵制，大眾德國多家工廠面臨停產窘境。據報道，抵制大眾的是兩家位于德國薩克森州的配件企業(yè)，這兩家企業(yè)均屬于總部位于斯洛文尼亞的Prevent集團，分別生產汽車座椅和變速箱配件。由于某項合作項目失敗，導致了大眾與Prevent集團糾紛升級，進一步導致了大眾德國四家工廠或面臨停工的境地，而受影響最大的則是Golf車型的生產。

據了解，此次供應商抵制行動并未造成大眾直接全線停產，而是采取了縮短工時的方式應對，即削減一部分員工的工時或直接放假，從而事實上進入半停產狀態(tài)。由于供應商抵制，沃爾夫斯堡總廠的Golf生產線，如果本周還不能恢復關鍵零配件供應的話，它可能會面臨停產命運……

有報道指出，由于每停產一天都會造成可觀的損失，大眾力求周一與供應商恢復談判，盡快解決合同糾紛并使工廠恢復生產。大眾表示，不排除使用法律手段維權。供應商的抵制，對于深陷排放丑聞財務困境的大眾集團來說，無異于雪上加霜。