6月30日凌晨，長(zhǎng)安新能源發(fā)布公告，宣布將于7月1日起暫停收訂奔奔E-Star車(chē)型訂單。

長(zhǎng)安新能源表示，奔奔 E-Star 自上市以來(lái)，受到廣大用戶朋友們的青睞與認(rèn)可，長(zhǎng)安新能源深表感謝。但受上游原材料短缺的影響及整車(chē)和零部件產(chǎn)能限制，導(dǎo)致該車(chē)型交付周期較長(zhǎng)。

公告稱(chēng)為更好地服務(wù)已下訂用戶，避免給新下訂用戶造成較長(zhǎng)的交付等待，現(xiàn)定于 2022 年 7 月 1 日 00:00 起，暫停奔奔 E-Star 車(chē)型訂單收取。長(zhǎng)安新能源表示：“給各位客戶帶來(lái)不便，我們深表歉意?！?/p>

此外，長(zhǎng)安新能源指出，對(duì)于在此之前已通過(guò)長(zhǎng)安新能源公眾號(hào)、奔奔訂車(chē)小程序等官方指定渠道下訂的用戶，其將全力以赴生產(chǎn)，確保已訂車(chē)用戶盡快提車(chē)。

據(jù)悉，奔奔E-Star定位微型電動(dòng)車(chē)，是長(zhǎng)安新能源最為暢銷(xiāo)的新能源車(chē)型。最新銷(xiāo)量顯示，2022年5月，奔奔E-Star銷(xiāo)量為8,485輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.79%，在長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量中占比12.84%；1-5月，奔奔E-Star的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到41,351輛，在微型車(chē)銷(xiāo)量排名為第3位。

對(duì)于車(chē)企而言，一款車(chē)型終端銷(xiāo)量火爆本是一件值得高興的事兒，但是類(lèi)似奔奔E-Star這類(lèi)車(chē)型對(duì)成本控制的要求極高，近兩年隨著原材料成本的上漲，大量的訂單逐漸變成了一種甜蜜的負(fù)擔(dān)。

據(jù)悉，長(zhǎng)安新能源曾在2021年年末宣布停止收訂E-Star部分車(chē)型和E-Rock車(chē)型的訂單，并在今年年初提高了品牌旗下在售車(chē)型的價(jià)格，另在今年3月底，長(zhǎng)安新能源曾宣布對(duì)旗下車(chē)型奔奔E-Star國(guó)民版多彩款價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，4月1日零時(shí)起該款車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)上調(diào)4000元。盡管上調(diào)了售價(jià)，長(zhǎng)安汽車(chē)仍在 4 月 25 日宣布停止接受奔奔 E-Star 國(guó)民版車(chē)型的訂單，理由同樣是上游原材料短缺和產(chǎn)能受限。

目前，已有不少用戶反映，其訂購(gòu)的長(zhǎng)安奔奔 E-Star 汽車(chē)遭遇大面積延期交付，且沒(méi)有具體交付時(shí)間。長(zhǎng)安方面最終選擇停止接單可謂是無(wú)奈之舉。

今年 2 月，歐拉 CEO 董玉東曾在歐拉黑貓、白貓停止接單的座談會(huì)上表示，成本的上漲導(dǎo)致利潤(rùn)大幅降低，甚至出現(xiàn)虧損的情況，加之補(bǔ)貼退坡，芯片短缺等因素，虧損程度超過(guò)預(yù)期。

業(yè)內(nèi)人士表示，盡管官方表示奔奔E-Star暫停收訂的原因在于上游原材料短缺影響及整車(chē)和零部件產(chǎn)能限制，但最關(guān)鍵的原因可能在于上游原材料價(jià)格的持續(xù)上漲給其成本控制所帶來(lái)的考驗(yàn)，而在這一情況下，暫停收訂是比較明智的做法。

除此之外，奔奔E-Star暫停收訂背后或還另有隱情。據(jù)一位接近長(zhǎng)安汽車(chē)的人士透露，目前長(zhǎng)安的產(chǎn)能確實(shí)比較緊張，6月10日長(zhǎng)安新車(chē)型Lumin剛剛上市，現(xiàn)階段大多數(shù)資源都往新車(chē)型這邊靠攏。