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北京現(xiàn)代布局多款全新SUV/拓展細(xì)分市場

2016-06-12 來源:汽車門 閱讀量:2626

在車市整體增速繼續(xù)放緩,轎車市場份額萎縮的背景下,百萬級年銷量的合資車企們正在調(diào)整著“呼吸”繼續(xù)快速發(fā)展。這其中包括北京現(xiàn)代,連續(xù)三年銷量突破百萬輛之后,如何快速找到接下來發(fā)展的節(jié)奏、進(jìn)入良性軌道,是企業(yè)層面研究的課題,而在市場端,推出什么樣的新車型、新技術(shù)來贏得消費者的認(rèn)可更是值得關(guān)注的焦點。日前,北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在京城與媒體進(jìn)行了深入交流,從產(chǎn)品策略、新技術(shù)等方面,分享了北京現(xiàn)代步入“后百萬”時代的思考。

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2015年北京現(xiàn)代雖然交出了突破百萬輛的答卷,但同比負(fù)增長的數(shù)據(jù)讓外界開始擔(dān)憂甚至懷疑北京現(xiàn)代的持續(xù)發(fā)展能力。在劉智豐看來近兩年北京現(xiàn)代出現(xiàn)的一些銷量波動并不是大問題,銷量漲跌在一定可控范圍內(nèi)是正常的。關(guān)于銷量波動的原因,他表示:“過去,我們主要依賴轎車市場,這個細(xì)分市場在持續(xù)萎縮。在SUV市場,盡管我們布局不少,但跟不上自主品牌的增長,8-10萬的SUV車搶的都是小型和緊湊型車市場,通過SUV實現(xiàn)了產(chǎn)品價值的轉(zhuǎn)移。此外,緊湊型車市場上已經(jīng)賣到七萬元了,這對北京現(xiàn)代也有不少沖擊。”

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相比于銷量的波動,劉智豐更看重北京現(xiàn)代在“后百萬”時代的布局?!氨本┈F(xiàn)代連續(xù)三年銷量突破一百萬輛,今年是多少?明年多少?逆水行舟不進(jìn)則退,我們在這個高點上如何繼續(xù)走?至關(guān)重要。”

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聚焦SUV 打造更多細(xì)分車型



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劉智豐認(rèn)為,北京現(xiàn)代的優(yōu)勢是開創(chuàng)細(xì)分市場,未來這樣的推新策略依舊會延續(xù)。隨著SUV市場份額不斷提升,北京現(xiàn)代將會推出更多全新的SUV產(chǎn)品來開拓細(xì)分領(lǐng)域,比如8-10萬元的SUV、10-14萬的SUV,以及25萬以上售價更高的SUV車型。另外,MPV車型、旅行車等新產(chǎn)品也在北京現(xiàn)代的考慮范圍內(nèi)。劉智豐表示:“沒有產(chǎn)品就沒有營銷,在2018-2019年,北京現(xiàn)代會增加多款全新車型,以及針對現(xiàn)款車型的改款產(chǎn)品。”

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在新能源車型方面,索納塔九混動版將會在613日上市,該車搭載一套由2.0L GDi發(fā)動機和可輸出52馬力/205N·m的永久磁鐵式電機馬達(dá)組成的混合動力系統(tǒng),其綜合百公里油耗為4.8L/100km,相比普通版車型,油耗降低了36%。另據(jù)了解,北京現(xiàn)代還將全新打造一款插電式混合動力車型,預(yù)計在2017年上市。

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新技術(shù)順應(yīng)時代/正在研發(fā)1.0T發(fā)動機

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近些年現(xiàn)代汽車不乏新技術(shù)的推出,但由于企業(yè)本身相對保守的宣傳策略,讓中國消費者并不了解。對此,劉智豐表示:“現(xiàn)代品牌屬于做得多說得少,其實在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)管理上下的力度很大。比如自動剎車、車道偏離預(yù)警、手機互聯(lián)等技術(shù)已經(jīng)在車型上應(yīng)用,在技術(shù)方面我們努力做到與時代同步,并且擁有的先進(jìn)技術(shù)必須成熟?!?/span>

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在發(fā)動機方面,隨著1.6T、1.4T發(fā)動機在北京現(xiàn)代車型上逐步裝配,據(jù)劉智豐介紹,接下來還會研發(fā)排量更小的1.0T發(fā)動機。

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“高性價比”路線繼續(xù)走/把車賣到村里去



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北京現(xiàn)代走到今天的產(chǎn)品核心優(yōu)勢是在合資品牌車型中具備較高的性價比。劉智豐說:“讓客戶花最少的錢買到最好的產(chǎn)品,是不變的真理。高性價比是北京現(xiàn)代的核心競爭優(yōu)勢,不能喪失?!?/span>

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此外,劉智豐認(rèn)為,未來車企的銷量增長點會在三四線城市甚至下探到更低的市場,所以銷售渠道要下沉。他講到,“過去我們只關(guān)注到地級市,現(xiàn)在要下沉到縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。事實上,這些地級市的銷量絕大部分已經(jīng)來自二網(wǎng),那就直接下沉下去,哪里有市場就去關(guān)注哪里。”

關(guān)鍵詞: 現(xiàn)代
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