5月31日，由天津市濱海新區(qū)商務(wù)委員會、天津市濱海新區(qū)平行進(jìn)口汽車商會主辦的首屆中國（天津）平行進(jìn)口汽車發(fā)展論壇在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。

?

會上，國家認(rèn)監(jiān)委認(rèn)證處處長，在發(fā)表《平行進(jìn)口汽車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證改革》演講時透露，2016年前4個月，僅天津平行進(jìn)口汽車違規(guī)車數(shù)量增長100%以上，對于保障平行進(jìn)口汽車質(zhì)量的呼吁引起行業(yè)關(guān)注。

?

2016開年，平行進(jìn)口車迎來政策利好，國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會發(fā)布《國家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車CCC認(rèn)證 改革試點措施的公告》稱，從今年1月1日起，將實行放寬對進(jìn)口汽車原廠授權(quán)文件的要求、放寬平行進(jìn)口汽車數(shù)量限制、簡化工廠檢查要求三大舉措?；诖?，受到品牌授權(quán)及3C認(rèn)證等因素限制的平行進(jìn)口車得到應(yīng)有的身份。

?

盡管國家已經(jīng)給予明確身份，但平行進(jìn)口車市場尚未形成規(guī)模影響。其中，如平行進(jìn)口車質(zhì)量保證、市場價格不透明、上牌政策未普及、售后維修保養(yǎng)等等方面成為其制約因素。

?

據(jù)介紹，天津濱海新區(qū)內(nèi)已聚集500余家進(jìn)口汽車企業(yè)，現(xiàn)有濱海國際、森揚(yáng)國際、渤海名車3家大型汽車城，汽車展廳13家。中國四個自貿(mào)區(qū)累計認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點企業(yè)數(shù)量共78家，其中天津獨(dú)占35家。這些企業(yè)是天津濱海新區(qū)平行進(jìn)口汽車商會的基礎(chǔ)目標(biāo)成員?；趪覍ζ叫匈Q(mào)易生產(chǎn)授權(quán)，加上天津商檢海關(guān)政府，在產(chǎn)業(yè)服務(wù)方面的經(jīng)驗，使得報檢流程非常通暢。

?

本屆論壇以“新政策、新模式、新未來”為主題，得到中國企業(yè)國際融資洽談會組委會、天津市商務(wù)委員會、天津港保稅區(qū)管委會、天津東疆保稅港區(qū)管委會等單位支持。論壇上正式成立天津市濱海新區(qū)平行進(jìn)口汽車商會，據(jù)平行進(jìn)口汽車商會介紹，商會的成立將普及國家平行進(jìn)口汽車的最新政策，為平行進(jìn)口汽車提升影響力，另一方面，商會也將加強(qiáng)行業(yè)自律管理，旨在為中國平行進(jìn)口汽車的產(chǎn)業(yè)化基地和自貿(mào)區(qū)可復(fù)制可推廣的成功模式鋪路。