繼大眾、三菱、日產(chǎn)之后，又一家車(chē)企因?yàn)樯婕啊坝秃脑旒佟背蔀榱溯浾撽P(guān)注的焦點(diǎn)，那就是依仗緊湊型車(chē)和小排量車(chē)為主要產(chǎn)品的日本車(chē)企鈴木。

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據(jù)透露,由于三菱汽車(chē)的燃效造假問(wèn)題,日本國(guó)土交通省要求汽車(chē)廠商至18日?qǐng)?bào)告自查是否有違法行為。

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已經(jīng)確認(rèn)有現(xiàn)在銷(xiāo)售的16種車(chē)型沒(méi)有按照國(guó)土交通省規(guī)定的方法進(jìn)行燃效測(cè)定。日本國(guó)土交通省18日要求三菱汽車(chē)再次提交有關(guān)燃效測(cè)試違規(guī)的報(bào)告。三菱汽車(chē)4月20日宣布,“eK Wagon”等4款微型車(chē)存在燃效測(cè)試違規(guī)問(wèn)題。

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鑒于鈴木油耗造假在世界各大媒體發(fā)酵，媒體第一時(shí)間與鈴木中國(guó)取得聯(lián)系，并就油耗造假事件，中國(guó)市場(chǎng)目前現(xiàn)狀進(jìn)行溝通?；貞?yīng)聲稱(chēng)：“本次事件所涉及的車(chē)輛是指在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)輛，與在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的車(chē)輛無(wú)關(guān)?！?/span> 并明確指出，鈴木株式會(huì)社沒(méi)有油耗性能的造假行為，故無(wú)需修改油耗數(shù)據(jù)。此外，排放性能亦不存在問(wèn)題，完全符合日本安全標(biāo)準(zhǔn)。