近日，美國雜志《消費者報告》（ConsumerReports）通過路測得分、預計可靠性和推薦車型測試占比（這是評測標準）三個項目，對30個主流汽車品牌進行了評分，評出了汽車品牌質量排行榜。

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根據排行榜，德系豪華三強——奧迪、寶馬、奔馳中，奧迪居首，寶馬位居第五，而奔馳因為預計可靠性和推薦車型測試占比兩項拉了后腿，排名第14位。

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某權威機構公布的新車質量可靠性報告也印證了這一點，該報告顯示，在近三年豪華車質量可靠性評比中，奔馳近三年新車質量可靠性持續(xù)下滑，從2014年百輛車故障104次增至2016年135次，排名也從曾經的第二名下滑至第六名。

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由于質量問題，奔馳車主維權的事件也多次出現(xiàn)。就在剛剛過去的北京國際車展上，一位奔馳車主打出了“奔馳車、窩心車、買奔馳之后，后患無窮”的標語進行維權，該奔馳車主稱2015年11月26日購買的奔馳S500邁巴赫，自提車起就發(fā)現(xiàn)了闖檔故障，反復維修始終解決不了問題，至今已經成為了擺設，和廠家多次協(xié)商，問題依然沒有得到解決。

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另外，根據國家質檢總局公布的召回信息，奔馳是2015年三大車企中召回次數最多的，高達12次之多，而奧迪僅為兩次，寶馬召回6次。