“福特猛禽F150年底鉅惠48萬(wàn)”、“平行進(jìn)口16款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版最低報(bào)價(jià)”、“2015款普拉多(進(jìn)口) 2.7L沙特版平行進(jìn)口報(bào)價(jià)36.98萬(wàn)”……百度搜索平行進(jìn)口車，滿屏促銷信息均以價(jià)格為最大賣點(diǎn)。因?yàn)槭俏唇?jīng)品牌廠商授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場(chǎng)購(gòu)買，繞過(guò)了一些銷售環(huán)節(jié)，平行進(jìn)口車的價(jià)格相對(duì)于中規(guī)車，往往價(jià)格會(huì)便宜10%-20%甚至更多，多年來(lái)一直擁有規(guī)模不大、但追求“原汁原味”且忠誠(chéng)度很高的擁躉。

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自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)

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在汽車行業(yè)，平行進(jìn)口車這一稱呼的出現(xiàn)和普及，也是隨著它身份合法后才開始的。此前它們?cè)跇I(yè)內(nèi)更為人熟知的稱呼為“大貿(mào)車”、“非中規(guī)車”，這一業(yè)務(wù)多年來(lái)一直游走在灰色地帶。平行進(jìn)口車光明正大的搞促銷，也是一兩年才開始出現(xiàn)的事情。

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去 年10月底，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)進(jìn)口的若干意見》，并提出要加緊在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)率先開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)工作。2015年4月8 日，國(guó)務(wù)院印發(fā)廣東、天津、福建自貿(mào)區(qū)總體方案，支持三個(gè)自貿(mào)區(qū)開展汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)。該《意見》的發(fā)布，讓平行進(jìn)口終于獲得了正式的合法身份。

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試點(diǎn)自貿(mào)區(qū)對(duì)平行進(jìn)口車的業(yè)務(wù)推進(jìn)，因?yàn)檎叩拿骼识鸩郊涌?。目前，?guó)內(nèi)4個(gè)自貿(mào)區(qū)累計(jì)認(rèn)定的汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量已達(dá)78家，其中上海17家、廣東14家、天津35家、福建12家。

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在 幾個(gè)自貿(mào)區(qū)中，上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)既是開展最早的，模式也是走在最前面的。上海自貿(mào)區(qū)專門成立平行進(jìn)口車展示交易中心，為有資質(zhì)和希望從事平行進(jìn)口車交易的公司提供綜合服務(wù)第三方平臺(tái)，并允許尚未取得銷售資質(zhì)的車商，先通過(guò)向已經(jīng)獲得資質(zhì)的企業(yè)拿配額進(jìn)行銷售。除了展示功能，交易中心還為入駐商家和購(gòu)車消費(fèi)者提供從購(gòu)車、買保險(xiǎn)、上牌以及售后的一條龍服務(wù)，并配套建立了一家能修任何品牌平行進(jìn)口車的綜合性維修站，模式也將在其它省市以加盟的形式進(jìn)行推廣，保證消費(fèi)者在上海自貿(mào)區(qū)買的平行進(jìn)口車即便在外埠使用，同樣可在當(dāng)?shù)丶用司S修站進(jìn)行保修。

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上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)正不斷將其版圖擴(kuò)大，7月18日，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平行進(jìn)口汽車展示交易中心授權(quán)安徽祿福路華東省級(jí)總代理—安徽合肥旗艦店在合肥市經(jīng)開區(qū)開業(yè)。

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目 前，在自貿(mào)區(qū)申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)的平行進(jìn)口車商，均有比較明確的資質(zhì)要求，比如上海自貿(mào)區(qū)要求試點(diǎn)企業(yè)必須從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，上一財(cái)務(wù)年度汽車銷售額超過(guò)4億元人民幣等。同時(shí)，上海市商務(wù)委頒布的《關(guān)于在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的通知》，還對(duì)在自貿(mào)區(qū)開展平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的售后服務(wù)部分做了明確要求：試點(diǎn)企業(yè)及其在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)的汽車經(jīng)銷商是平行進(jìn)口汽車產(chǎn)品質(zhì)量追溯的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)依法履行產(chǎn)品召回、質(zhì)量保障、售后服務(wù)、汽車三包、平均燃料消耗量核算等義務(wù)，不允許進(jìn)口舊車和非法改裝車，并負(fù)責(zé)采用原制造商許可的方案消除質(zhì)量缺陷。

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可以看到的是，作為這一細(xì)分市場(chǎng)的正規(guī)軍代表，自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)平行進(jìn)口車，將起到行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的作用，通過(guò)規(guī)范化、規(guī)模化、集中化管理，更易于協(xié)調(diào)資源，補(bǔ)缺一直以來(lái)平行進(jìn)口車在售后方面的短板，從而引導(dǎo)平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)走向規(guī)范。

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電商試水平行進(jìn)口車打服務(wù)牌

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除了各大自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口車試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，電商的出現(xiàn)，正試圖為平行進(jìn)口車打開另外一扇窗。中國(guó)汽車金融實(shí)驗(yàn)室研究員在梳理當(dāng)下幾家具有代表性的平行進(jìn)口車電商平臺(tái)后發(fā)現(xiàn)，它們?cè)跇I(yè)務(wù)運(yùn)作上有不少相似的地方。

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首先，平行進(jìn)口車的電商平臺(tái)仍然避不開對(duì)線下渠道的依賴，在布局線下與消費(fèi)者的觸點(diǎn)時(shí)，往往更依賴于渠道合作;其次，電商平臺(tái)提供的服務(wù)更加具體和明確，更注重從衍生增值服務(wù)方面博取消費(fèi)者芳心。

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阿 里汽車事業(yè)部在今年5月20日啟動(dòng)的天貓“車海淘”業(yè)務(wù)，主要是為平行進(jìn)口車商提供交易平臺(tái)，消費(fèi)者在天貓下訂單之后，可到線下指定經(jīng)銷商提車。平臺(tái)前期主要招徠對(duì)象為上海外高橋交易市場(chǎng)的平臺(tái)型商家以及其他國(guó)家批準(zhǔn)的試點(diǎn)企業(yè)。為了解決消費(fèi)者在售后服務(wù)方面的擔(dān)憂，“車海淘”要求進(jìn)駐經(jīng)銷商能夠提供三年六萬(wàn)的質(zhì)保服務(wù)，車輛在全國(guó)各地都有各類指定4S店及維修廠可以享受車輛的維修保養(yǎng)服務(wù)。

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另外一家專注平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的電商平臺(tái)“海淘車 網(wǎng)”，以港口聯(lián)營(yíng)的形式解決車源和庫(kù)存問(wèn)題，并通過(guò)與中國(guó)人保合作，為用戶提供整車質(zhì)量三包服務(wù)(包退、包換、包修)。渠道方面，海淘車網(wǎng)通過(guò)自建和合作加盟在全國(guó)建立數(shù)字體驗(yàn)中心，用戶在數(shù)字體驗(yàn)中心實(shí)時(shí)查看平行進(jìn)口車貨源地、港口等流通環(huán)節(jié)的狀況，以及實(shí)時(shí)的價(jià)格動(dòng)態(tài)。

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51進(jìn)口車模式與“海淘車網(wǎng)”類似，消費(fèi)者在51 進(jìn)口車電商平臺(tái)下單，平臺(tái)收到訂單后向海外采購(gòu)物流中心指定采購(gòu)計(jì)劃，然后海外采購(gòu)物流中心將進(jìn)口車直銷至國(guó)內(nèi)的寧波梅山口岸展示中心。不過(guò)，消費(fèi)者需要到口岸看車提車這一點(diǎn)不夠便捷，并需要在 51 進(jìn)口車城市體驗(yàn)服務(wù)中心完成交車過(guò)戶。而51進(jìn)口車城市體驗(yàn)服務(wù)中心，也是采取自建和加盟的形式完成網(wǎng)點(diǎn)拓展的。據(jù)悉，目前51進(jìn)口車城市體驗(yàn)服務(wù)中心共有12家，其中2家為自建，10家為合作，除了交車過(guò)戶，還將負(fù)責(zé)車輛后續(xù)維修保養(yǎng)等售后服務(wù)。同時(shí)，51 進(jìn)口車與汽車金融公司和保險(xiǎn)公司合作，為消費(fèi)者提供金融租賃和三年六萬(wàn)公里的質(zhì)保和三包、商業(yè)險(xiǎn)服務(wù);而城市體驗(yàn)服務(wù)中心還將負(fù)責(zé)車輛后續(xù)維修保養(yǎng)等售后服務(wù)。

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平行進(jìn)口車離真正的春天還很遠(yuǎn)

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有 需求便有市場(chǎng)，電商平臺(tái)對(duì)衍生增值業(yè)務(wù)的需求，引導(dǎo)平行進(jìn)口車的行業(yè)配套走在了政策前面。盡管業(yè)內(nèi)對(duì)平行進(jìn)口車車商的汽車金融業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)還存在疑慮，但是不少機(jī)構(gòu)已經(jīng)開始布局這一市場(chǎng)。今年6月份，中信銀行上海分行與上海外高橋汽車交易市場(chǎng)有限公司就“上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)平行進(jìn)口汽車”成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中信銀行成為上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車公共服務(wù)平臺(tái)首家簽約銀行。除了上述中信銀行外，還有如佰仟金融等金融機(jī)構(gòu)以及互聯(lián)網(wǎng)金融和一些融資租賃公司也開始向平行進(jìn)口車提供金融服務(wù)。另外，保險(xiǎn)公司對(duì)平行進(jìn)口車的質(zhì)保業(yè)務(wù)也表現(xiàn)出極大的興趣，人保、太保以及平安均有涉足。

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但，平行進(jìn)口車離自己的春 天卻還有很長(zhǎng)一段路要走。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)進(jìn)口車銷量已經(jīng)超過(guò)了120萬(wàn)輛，其中平行進(jìn)口車銷量為10萬(wàn)輛左右，占比還不足1%。到今年11 月中旬，中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司發(fā)布的《2015中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)年度報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)顯示，今年前三季度，中國(guó)平行進(jìn)口汽車81255輛，占同期進(jìn)口汽車的10.1%，占比增長(zhǎng)明顯，但總量上升有限。

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這一數(shù)據(jù)的背后，是今年平行進(jìn)口車經(jīng)銷商舉步維艱的困境。此前的媒體報(bào)道稱， 上半年，上海自貿(mào)區(qū)17家企業(yè)的平行進(jìn)口車訂單數(shù)量不足100輛，而真實(shí)的交車數(shù)字僅有幾十輛。而據(jù)上海自貿(mào)區(qū)里一家從事平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)的老板對(duì)媒體透露，這半年來(lái)其公司僅售出了兩輛車。廣州南沙自貿(mào)區(qū)也是差不多的境遇，按照之前的統(tǒng)計(jì)，截至今年10月，南沙自貿(mào)區(qū)的汽車碼頭共進(jìn)口小貿(mào)車也僅有1519 輛。電商平臺(tái)的潛力也仍然有待發(fā)掘，在可以查看到成交量的天貓“車海淘”頁(yè)面上，真正成交的僅有寥寥數(shù)筆。

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目前，平行進(jìn)口車銷售的車型售價(jià)主要集中在50萬(wàn)—80萬(wàn)元區(qū)間，單車?yán)麧?rùn)較高，是吸引企業(yè)進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)開疆辟土的最主要原因，但是售后仍然是扼住它七寸的軟肋。

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中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形汽車市場(chǎng)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉稱，今年平行進(jìn)口車銷量不及預(yù)期的原因，除了有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行的壓力之外，主要還受制于平行進(jìn)口車的售后服務(wù)和配件供應(yīng)體系的不完善。

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一 家提供汽車質(zhì)保服務(wù)的企業(yè)人士也證實(shí)，由于監(jiān)管細(xì)節(jié)不夠完善，不少平行進(jìn)口車商并未嚴(yán)格執(zhí)行三包，對(duì)質(zhì)保的態(tài)度也存在很大差異。目前，該公司針對(duì)平行進(jìn)口車的銷售的質(zhì)保方案，既有通過(guò)經(jīng)銷商充當(dāng)銷售中介，提供給消費(fèi)者自愿選擇的模式，也有直接銷售給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商將其作為平行進(jìn)口車的一項(xiàng)增值賣點(diǎn)附加在車價(jià)中打包賣出。車商自己對(duì)解決行業(yè)痛點(diǎn)的覺悟，將是制約行業(yè)發(fā)展的原因之一。

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跨國(guó)車企對(duì)平行進(jìn)口車的排斥也成為一大阻力，一些跨國(guó)汽車公司 采取加強(qiáng)對(duì)國(guó)外經(jīng)銷商的管控、拒絕為平行進(jìn)口汽車保修、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)排量等策略，來(lái)阻止平行進(jìn)口車對(duì)現(xiàn)有銷售體系的沖擊。加上豪華中規(guī)車車價(jià)跌跌不休，平行進(jìn)口車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)空間也在不斷縮小，而一旦喪失了這個(gè)最大的賣點(diǎn)，平行進(jìn)口車如何找回競(jìng)爭(zhēng)力?

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究竟平行進(jìn)口車的春天何時(shí)到來(lái)，我們拭目以待。