據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，本財年受高田氣囊召回影響，本田用于質(zhì)量問題方面的支出將達到2，800億日元（約合22.5億美元），超過去年的記錄。

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本田汽車作為高田公司最大的客戶，在高田氣囊案中受影響最大，相關召回車輛達到2，450萬輛，同為本土企業(yè)的豐田為1，500萬輛，日產(chǎn)442萬輛。

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本田質(zhì)量控制方面的支出包括召回費用（一半以上與高田氣囊相關）。本財年初期本田曾預計今年的相關預算不高于2，000億日元（約合16.4億美元），不過隨著召回的增加以及每輛車維修費用的上漲，預計總支出將接近3，000億日元（約合24.6億美元）。

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由于用于替換的零部件供應不足，日本大賽璐等其它供應商也開始投入生產(chǎn)，但新設生產(chǎn)線受折舊費等因素影響，產(chǎn)品價格相對較高。

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上財年本田凈利潤下滑了14%，本財年預計會增長3%至5，250億日元。不過下財年隨著召回支出壓力減輕，且有可能向高田公司要求分擔召回費用，本田有可能實現(xiàn)較好的利潤。