“小型SUV和小型MPV是符合中國(guó)市場(chǎng)特色的兩款暢銷車?！?/span> 12月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)在月度銷量會(huì)議上向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，11月SUV銷量增長(zhǎng)更是達(dá)到74.6%，而小型SUV成為這一細(xì)分市場(chǎng)增長(zhǎng)的絕對(duì)引擎。

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此前，中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展一直延續(xù)全球成熟市場(chǎng)規(guī)律，合資品牌向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入的車型，長(zhǎng)期引領(lǐng)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的走勢(shì)。然而，在SUV車型熱銷過程中，深入了解中國(guó)消費(fèi)者需求的自主品牌卻占得先機(jī)，通過小型SUV的快速發(fā)展帶動(dòng)整體銷量回暖。

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11月，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6、寶駿560和傳祺GS4位居銷量排名的前三名。其中，哈弗H6單月銷量突破4萬輛，上市不足半年的寶駿560銷量單月銷量達(dá)到3.12萬輛。

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值得注意的是，經(jīng)過一段時(shí)間的產(chǎn)品儲(chǔ)備，合資品牌在SUV市場(chǎng)正在找到破解自主品牌優(yōu)勢(shì)的辦法，即通過小排量車型的密集推出拉低售價(jià)，在通過品牌等方面優(yōu)勢(shì)爭(zhēng)取消費(fèi)者青睞。

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全國(guó)乘用車市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份SUV銷量67.3萬輛。排名前列的合資品牌SUV大多保持增長(zhǎng)。合資品牌SUV排行榜銷量中，前十名中緊湊級(jí)別SUV占六成，車型動(dòng)力區(qū)間下探到1.5T，在緊湊級(jí)別中，車型售價(jià)覆蓋12萬-35萬元區(qū)間。

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11月，在合資品牌前十名中，中型SUV和小型SUV各占兩席。其中，中型SUV別克昂科威銷量超過2.1萬輛，緊隨大眾途觀之后奪得第二名；而小型SUV本田繽智銷量同比增長(zhǎng)40.10%，銷量1.35萬輛，位居第六位。

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分析認(rèn)為，伴隨車輛購置稅政策的出臺(tái)，合資品牌小型SUV競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。這是由于，合資品牌在SUV市場(chǎng)的新產(chǎn)品布局以緊湊級(jí)別車型為主，同時(shí)通過中大型SUV動(dòng)力配置的下探，重新分割細(xì)分市場(chǎng)，蠶食自主品牌的市場(chǎng)份額。伴隨合資品牌明年會(huì)陸續(xù)推出相應(yīng)的車型，未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。