瑪莎拉蒂為何執(zhí)意取消3家店的授權(quán)資格？

?

“我親自去過(guò)上海四次，但是那個(gè)光頭老外根本不想和我們談，他很不耐煩，有兩次話(huà)說(shuō)到一半就拍桌子要讓我們走人?！闭勍聝?yōu)雅的胡先生突然加大了說(shuō)話(huà)的音量，手中的茶杯“咣當(dāng)”一聲落在桌上，接著他兩手一攤，臉上擠出無(wú)可奈何的苦笑。

?

我們的談話(huà)氣氛也頓時(shí)變得尷尬。十月中旬，經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者如約來(lái)到西安市的一家茶館，與等候在此的胡先生見(jiàn)面。胡先生是西安市知名豪華汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)新豐泰汽車(chē)集團(tuán)的老板，他口中所指的“光頭老外”，則是2015年年初，瑪莎拉蒂中國(guó)新上任的董事總經(jīng)理薄亞銘（MirkoBordiga）。

?

事情的起因是，瑪莎拉蒂中國(guó)于今年3月至6月連發(fā)兩道函件，撤銷(xiāo)新豐泰集團(tuán)旗下在西安、銀川、太原的三家瑪莎拉蒂經(jīng)銷(xiāo)店的授權(quán)代理協(xié)議。這讓胡先生苦惱不堪，因?yàn)槌蜂N(xiāo)協(xié)議意味著此前的巨額投入將要打水漂。所以他希望能夠與瑪莎拉蒂方面商議繼續(xù)合作，哪怕對(duì)方提出一些改進(jìn)建議他們也遵照?qǐng)?zhí)行。但是如上所述，瑪莎拉蒂方面態(tài)度強(qiáng)硬，甚至就在胡先生前腳剛離開(kāi)上海的第二天，便收到了授權(quán)被解除的通知?！拔覀兝习逡彩巧韮r(jià)千萬(wàn)的場(chǎng)面人，看到他在廠家面前受這么大的屈辱，我個(gè)人感到很吃驚，瑪莎的做法真的超出了我們的想象。”胡先生的一位隨從人員告訴記者。

?

據(jù)記者了解，新豐泰經(jīng)營(yíng)的豪車(chē)品牌囊括賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、凱迪拉克、奔馳、奧迪、進(jìn)口大眾、紅旗等等，另外還有長(zhǎng)安福特、上海大眾、一汽豐田等幾家普通汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)店。在2014年流通協(xié)會(huì)發(fā)布會(huì)的“百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商”排名中新豐泰位列全國(guó)第43位。

?

然而這樣的一家經(jīng)銷(xiāo)商，瑪莎拉蒂為何要執(zhí)意要取消其3家店的授權(quán)資格？記者通過(guò)電子郵件咨詢(xún)瑪莎拉蒂中國(guó)，但截至發(fā)稿依舊未得到回復(fù)。

?

關(guān)店風(fēng)波

?

9月底經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)記者得到消息，西安市的瑪莎拉蒂銷(xiāo)售店可能要關(guān)門(mén)。在隨后的十一假日期間，記者前往位于西安市灞橋區(qū)的門(mén)店進(jìn)行實(shí)地查看。

?

原本以為會(huì)看到大門(mén)緊鎖、門(mén)上貼著“招商底租”的情景，但是事實(shí)并非如此。這座占地面積足有7千平米的建筑宏偉壯觀，展廳里擺滿(mǎn)瑪莎拉蒂汽車(chē)，墻壁上可見(jiàn)熠熠生輝的瑪莎拉蒂LOGO。雖然展廳沒(méi)人來(lái)看車(chē)，但是售后操作間的工作人員在不斷忙碌。

?

“我們的客戶(hù)一般不會(huì)親自來(lái)店里看車(chē)，他們有需求時(shí)通知我們，我們會(huì)派人去替他們解決。”該店的一位售后經(jīng)理向記者介紹說(shuō)，但他對(duì)“關(guān)店”并不知情。

?

隨后記者聯(lián)系到新豐泰集團(tuán)相關(guān)人士詢(xún)問(wèn)是否有關(guān)店傳聞，對(duì)方表示可以面談，于是便發(fā)生了文前記者與胡先生交談的一幕。胡先生指出，瑪莎拉蒂主要是不滿(mǎn)經(jīng)銷(xiāo)店對(duì)客戶(hù)休息區(qū)改造工作。

?

的確，該店的客戶(hù)休息區(qū)域僅有二十平米左右，與寬闊的商品展廳以及售后操作間相比，顯得不夠大氣?，斏僦袊?guó)曾幾次提出升級(jí)要求，但由于“雙方溝通不暢”沒(méi)有及時(shí)解決。

?

難道這就是瑪莎拉蒂取消該店授權(quán)的原因？記者隨后從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)獲得的一份調(diào)查文件中看到，西安市的這家瑪莎拉蒂店于今年6月份被廠家通知解除授權(quán)資格，而與該店同屬新豐泰集團(tuán)的瑪莎拉蒂太原店、銀川店也同時(shí)被解除了授權(quán)資格，只是文件均未指出具體原因。

?

胡先生表示，銀川的瑪莎拉蒂店由于經(jīng)營(yíng)壓力大今年3月主動(dòng)向廠家申請(qǐng)關(guān)閉，瑪莎拉蒂通過(guò)了申請(qǐng)，但是讓他沒(méi)有料到的是，瑪莎拉蒂方面只是解除協(xié)議，并沒(méi)有提出對(duì)經(jīng)銷(xiāo)店的前期投入給予“回購(gòu)”或者其他處置，這導(dǎo)致他蒙受不小的損失?！拔覀円彩怯型度氲?，他們不聞不問(wèn)就任由我們這么虧損？遠(yuǎn)的不說(shuō)，如果停止業(yè)務(wù)，我們店的這些人員如何遣散？廠家至今沒(méi)有給予任何解決辦法?！焙壬f(shuō)。顯然，銀川店的情況讓他不敢再考慮關(guān)閉西安店與太原店。

?

爭(zhēng)斗疑云

?

“現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的普遍做法是主機(jī)廠與經(jīng)銷(xiāo)商保持和諧共存的關(guān)系，瑪莎拉蒂作為一個(gè)超級(jí)豪華品牌車(chē)，這樣的行為確令人費(fèi)解?！痹c新豐泰負(fù)責(zé)人共同前往上海與瑪莎拉蒂方面商談的中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)宋濤告訴記者。

?

根據(jù)流通協(xié)會(huì)調(diào)查文件顯示，西安瑪莎拉蒂店庫(kù)存最高時(shí)曾達(dá)到6個(gè)月，截至目前，新豐泰在西安、太原、銀川的三家店累計(jì)虧損額高達(dá)2000余萬(wàn)元。

?

為何虧損這么大？據(jù)新豐泰方面介紹，他們的三家店自2012年開(kāi)業(yè)以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)售了240多輛車(chē)，目前主要靠著客戶(hù)保養(yǎng)來(lái)維持生計(jì)。

?

然而，如果將240輛的銷(xiāo)量與瑪莎拉蒂去年9400輛的總銷(xiāo)量作比較，就會(huì)發(fā)現(xiàn)新豐泰的業(yè)績(jī)?cè)谡麄€(gè)瑪莎拉蒂銷(xiāo)售體系中實(shí)在算不上突出。記者也從一位接觸過(guò)新豐泰的進(jìn)口車(chē)廠家內(nèi)部人士處打聽(tīng)到：“新豐泰在自身管理方面不是很完善，對(duì)于廠家的一些要求往往執(zhí)行緩慢。”

?

這是否導(dǎo)致瑪莎拉蒂取消新豐泰授權(quán)協(xié)議的原因？

?

事實(shí)上，類(lèi)似的瑪莎拉蒂展廳關(guān)門(mén)歇業(yè)在全國(guó)已經(jīng)不是個(gè)案。據(jù)了解，位于北京金融街的瑪莎拉蒂城市展廳，位于天津、武漢等城市的瑪莎拉蒂展廳也已經(jīng)關(guān)門(mén)。

?

如此急速的渠道收縮與瑪莎拉蒂過(guò)去兩年在中國(guó)的跳躍式增長(zhǎng)形成鮮明反差。2013年瑪莎拉蒂在華銷(xiāo)量從2012年的930輛飆升至4000輛，增幅高達(dá)330%，隨后的2014年又取得9400輛的銷(xiāo)量，同比暴增148%，與此同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)店擴(kuò)展到40家以上。

?

今年的銷(xiāo)售情況不理想。雖然目前沒(méi)有公開(kāi)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，但是全國(guó)各地瑪莎拉蒂的渠道收縮或許已經(jīng)說(shuō)明一些問(wèn)題。近日有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，瑪莎拉蒂位于意大利的格魯利亞斯科（Grugliasco）工廠將從11月的第一周開(kāi)始停產(chǎn)Ghibli以及總裁車(chē)型，約2,000名工人將進(jìn)入暫時(shí)休假狀態(tài)，原因正是“中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售乏力”。

?

而瑪莎拉蒂中國(guó)董事總經(jīng)理薄亞銘，今年9月成都車(chē)展上接受媒體采訪時(shí)曾談到：“汽車(chē)市場(chǎng)雖然慢慢收縮，但在這個(gè)收縮的大市場(chǎng)當(dāng)中，我們的市場(chǎng)份額仍處在一個(gè)穩(wěn)步增長(zhǎng)的階段，相對(duì)于大型制造商而言，我們受到的沖擊比較小。相對(duì)某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，我們不需要去追求很大的產(chǎn)量，可能這個(gè)產(chǎn)量對(duì)他們而言很重要，但不是我們追求的重心?！?/span>

?

僵局待解

?

瑪莎拉蒂中國(guó)與新豐泰的斗爭(zhēng)目前陷入僵局。

?

瑪莎拉蒂所發(fā)出的函件里有一條明確的規(guī)定：依據(jù)于2014年8月26日所簽署的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售和售后代理協(xié)議8-1之規(guī)定，瑪莎拉蒂中國(guó)可以無(wú)理由提前180天發(fā)函解除合作協(xié)議之條款。

?

新豐泰認(rèn)為，“無(wú)理由提前180天發(fā)函解除合作協(xié)議”是造成當(dāng)前局面的原因?！敖?jīng)銷(xiāo)商始終處于合作中的劣勢(shì)一方，瑪莎拉蒂中國(guó)單方面提出解除雙方合作的函，違反公平交易的原則，是用霸王條款來(lái)打擊經(jīng)銷(xiāo)商的付出?！毙仑S泰法務(wù)部的一名負(fù)責(zé)人表示，“我們考慮啟用法律手段。”

?

汽車(chē)流通協(xié)會(huì)在調(diào)查文件中也表示：“瑪莎拉蒂中國(guó)作為主機(jī)廠代表，應(yīng)該依據(jù)中國(guó)法律規(guī)定的公平原則進(jìn)行相關(guān)問(wèn)題的解決處理，避免霸王條款的出現(xiàn)，應(yīng)積極評(píng)估市場(chǎng)走勢(shì)，積極協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商解決面臨的困難，避免單方面利益考慮?！?/span>

?

按照以往行業(yè)慣例，當(dāng)主機(jī)廠與經(jīng)銷(xiāo)商之間產(chǎn)生糾紛，經(jīng)過(guò)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)等第三方機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)后，矛盾都會(huì)趨于緩和。譬如今年年初，由于一汽豐田經(jīng)銷(xiāo)商不堪壓力集體向廠家發(fā)難，隨后汽車(chē)流通協(xié)會(huì)介入要求一汽豐田向經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)放補(bǔ)貼，此事以一汽豐田積極配合滿(mǎn)足經(jīng)銷(xiāo)商的需求而告一段落。

?

然而目前看來(lái)，瑪莎拉蒂方面與新豐泰方面打算繼續(xù)撕破臉?！霸谛枰獣r(shí)就合作，不需要時(shí)就解除協(xié)議，這絕對(duì)不公平。”上述新豐泰法務(wù)部人士表示。

?

眾所周知，國(guó)內(nèi)汽車(chē)主機(jī)廠與經(jīng)銷(xiāo)商之間的授權(quán)模式是由現(xiàn)行《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》決定的。事實(shí)上，經(jīng)銷(xiāo)商若不簽署協(xié)議即不能與廠家展開(kāi)合作，而簽署之后出現(xiàn)糾紛又會(huì)讓自己難以脫身，經(jīng)銷(xiāo)商與主機(jī)廠之間不具備平等地位。該模式已被業(yè)內(nèi)詬病已久但仍無(wú)法解決。可以預(yù)料，在新的汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法沒(méi)有出臺(tái)之前，新豐泰提起的法律訴訟要成功仍十分有難度?！凹词刮覀冏陨泶嬖谝恍﹩?wèn)題，但是瑪莎拉蒂這種行為也難以讓人接受?！焙壬f(shuō)。而就在瑪莎拉蒂西安店面臨被迫關(guān)門(mén)的情況下，一個(gè)奇怪的跡象出現(xiàn)了：在西安當(dāng)?shù)氐恼衅妇W(wǎng)站上，有招聘瑪莎拉蒂銷(xiāo)售人員的相關(guān)信息，然而信息發(fā)出者卻不是目前當(dāng)?shù)匚ㄒ坏慕?jīng)銷(xiāo)商新豐泰。