已“披星戴帽”的*ST夏利（000927，SZ）暫獲一線(xiàn)生機(jī)。12月4日，*ST夏利發(fā)布公告稱(chēng)，擬向控股股東中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司（以下 簡(jiǎn)稱(chēng)一汽股份）出售四項(xiàng)資產(chǎn)，涉及資金超過(guò)28億元。值得注意的是，本次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的評(píng)估增值共10.21億元。招商證券分析稱(chēng)，交易完成后，將明顯增加*ST夏利2015年報(bào)表的非經(jīng)常損益，剔除前三季度的經(jīng)營(yíng)虧損，預(yù)計(jì)2015年公司業(yè)績(jī)將由負(fù)為正，暫時(shí)擺脫險(xiǎn)境。

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根據(jù)*ST夏利三季報(bào)披露，前三季度公司虧損8.5億元。此前的2013年和2014年，公司凈利潤(rùn)分別為虧損4.8億元和虧損16.6億元。根據(jù)證監(jiān)會(huì)相關(guān)政策，如果今年繼續(xù)虧損，*ST夏利將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)。

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此外，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此次整合動(dòng)力總成資源和研發(fā)資源也是一汽“大自主”的一部分，未來(lái)一汽集團(tuán)自主品牌將進(jìn)行整體戰(zhàn)略布局，“十三五”規(guī)劃涵蓋一汽轎車(chē)、天津一汽和一汽吉林所有自主品牌板塊。

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一汽股份施以援手

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12月初，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，受汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷、天津一汽產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力差等因素共同影響，*ST夏利今年扭虧的可能性微乎其微。

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一位汽車(chē)行業(yè)分析師告訴記者，目前一汽集團(tuán)整體上市正處于準(zhǔn)備期，*ST夏利在此時(shí)退市并不符合利利益最大化的需求。因此，一汽股份施以援手在意料之中。

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果 然，12月4日，*ST夏利發(fā)布公告稱(chēng)，與一汽股份簽署的協(xié)議中，*ST夏利擬將動(dòng)力總成制造部分資產(chǎn)，以含增值稅22.12億元轉(zhuǎn)讓給一汽股份。同時(shí)，*ST夏利將開(kāi)發(fā)中心整體資產(chǎn)以7.17億元轉(zhuǎn)讓給一汽股份。此外，*ST夏利還以459.07萬(wàn)元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓了汽研所100%股權(quán)。

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*ST 夏利解釋稱(chēng)，內(nèi)燃機(jī)制造分公司和變速器分公司的動(dòng)力總成產(chǎn)品主要面對(duì)公司內(nèi)部銷(xiāo)售，近年來(lái)，受公司整車(chē)銷(xiāo)量下滑的影響，經(jīng)營(yíng)比較困難。隨著市場(chǎng)對(duì)新產(chǎn)品快速升級(jí)的要求，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心已不能很好地支撐產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求，公司也難以提升開(kāi)發(fā)能力以滿(mǎn)足新產(chǎn)品的需求。

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招商證券的分析指出，暫時(shí)擺脫險(xiǎn)境、避免摘牌的尷尬，是資產(chǎn)出售的主要目的。汽車(chē)行業(yè)分析師張志勇認(rèn)為，在夏利并入一汽集團(tuán)之后，并未被列為重點(diǎn)研發(fā)和核心發(fā)展的品牌，加劇了夏利單品盈利面差、市場(chǎng)前景弱的企業(yè)困境。

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“大自主”進(jìn)入實(shí)踐期

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實(shí)際上，對(duì)*ST夏利進(jìn)行整合是一汽股份早已承諾的事情。2011年7月，一汽股份表示，將在成立后五年內(nèi)，通過(guò)資產(chǎn)重組或其他方式整合所屬的轎車(chē)整車(chē)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，以解決與*ST夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

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然而，自2012年開(kāi)始，該項(xiàng)目被無(wú)限期擱置?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，過(guò)去幾年，整體上市已經(jīng)被一汽集團(tuán)塵封，直到2015年下半年，一汽集團(tuán)產(chǎn)品布局等戰(zhàn)略重啟，整體上市計(jì)劃再度啟動(dòng)。

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“收購(gòu)*ST夏利資產(chǎn)和整體上市之間不存在直接關(guān)系，最主要目的是幫助*ST夏利‘保殼’?！鄙鲜銎?chē)行業(yè)分析師向記者表示，但長(zhǎng)期看來(lái)，從產(chǎn)品到資產(chǎn)的整合必不可少，是整體上市之前必須完成的業(yè)務(wù)梳理。

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11月初，一汽轎車(chē)（000800，SZ）沉寂兩年之后的“不能輸”車(chē)型B30上市。一汽轎車(chē)總經(jīng)理安鐵成表示，這是一汽轎車(chē)進(jìn)入全新階段的首款車(chē)型，不僅是奔騰品牌“雙A雙B”戰(zhàn)略布局的完善，也是一汽集團(tuán)自主品牌乘用車(chē)“十三五”期間做大做強(qiáng)邁出的第一步。