政策助推下，新能源汽車(chē)將迎發(fā)展高峰。今日，第十三屆廣州車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本屆展會(huì)展出車(chē)輛總計(jì)1000輛，全球首發(fā)車(chē)36輛。其中包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力等十余款新能源量產(chǎn)車(chē)型上市，覆蓋自主、進(jìn)口、合資品牌，使新能源汽車(chē)成為本屆廣州車(chē)展上的最大亮點(diǎn)。

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新能源車(chē)扎堆

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此前廣州車(chē)展上的新能源車(chē)始終是“雷聲大雨點(diǎn)小”，多款量產(chǎn)的新能源汽車(chē)在同一車(chē)展上亮相，這在國(guó)內(nèi)還是首次。據(jù)組委會(huì)透露，除了本屆廣州車(chē)展上新能源汽車(chē)將設(shè)立獨(dú)立展示區(qū)域，在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館B區(qū)舉辦的電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)也同時(shí)于11月20日-29日舉辦。北京商報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，包括大眾、通用、豐田、寶馬、奧迪、上汽、北汽、比亞迪、奇瑞、吉利、啟辰等國(guó)內(nèi)外新能源車(chē)品牌集中參展，帶來(lái)了最新電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

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據(jù)悉，工信部日前發(fā)布的《重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖（2015年版）》，節(jié)能與新能源汽車(chē)被賦予厚望。因此，有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這將促進(jìn)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的形成，刺激車(chē)企在新能源汽車(chē)上加大投入。

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政策加碼新能源

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值得關(guān)注的是，自2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)便開(kāi)始步入發(fā)展的快車(chē)道。各部委在購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、稅費(fèi)減免、金融支持、政策支持等各方面做出了一系列規(guī)定，建立了從新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、購(gòu)買(mǎi)、使用到監(jiān)管等方面較為完善的政策扶持體系，催生了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮。

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今年我國(guó)出臺(tái)多項(xiàng)利好新能源產(chǎn)業(yè)的政策，新能源車(chē)銷(xiāo)量加速升溫。4月，《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》正式發(fā)布，明確了未來(lái)五年新能源車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；1個(gè)月后，《關(guān)于節(jié)約能源使用新能源車(chē)船車(chē)船稅優(yōu)惠政策的通知》也下發(fā)，規(guī)定符合條件的新能源車(chē)型將減免車(chē)船稅；9月底國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展措施。此外，為順應(yīng)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新方向，《中國(guó)制造2025》正式確定了新能源汽車(chē)十年發(fā)展路線圖，設(shè)定了2025年中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量20%，自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%的發(fā)展目標(biāo)。

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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為144284輛和136733輛，同比增長(zhǎng)2倍和2.3倍。雖然增速明顯，但目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的保有量不足50萬(wàn)輛，這與2020年保有量將達(dá)500萬(wàn)輛的目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

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車(chē)企調(diào)高發(fā)展規(guī)劃

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政策的刺激下，各車(chē)企頻繁發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃，部分企業(yè)還調(diào)高了未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略。在昨日舉辦的媒體溝通會(huì)上，大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼表示：“中國(guó)是大眾汽車(chē)最重要的市場(chǎng)，此次廣州車(chē)展，純電動(dòng)車(chē)e-Golf、插電式混合動(dòng)力車(chē)GTE等車(chē)型將亮相?！?/span>

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作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要支撐，自主品牌也不甘落后。按照要求，到2020年，自主新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，。吉利汽車(chē)在廣州車(chē)展前夕正式發(fā)布新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略，旨在2020年前后實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)占銷(xiāo)量比重90%以上。本月初，上汽集團(tuán)發(fā)布消息稱，截至2020年，該集團(tuán)計(jì)劃在新能源領(lǐng)域投資200億元，投放30款以上車(chē)型。

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業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，按照目前上汽、廣汽、北汽、奇瑞等自主車(chē)企的規(guī)劃，到2020年，自主品牌新能源車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃將遠(yuǎn)超國(guó)家規(guī)劃?！半m然國(guó)家發(fā)展新能源車(chē)的決心很大，但企業(yè)還需根據(jù)自身的特點(diǎn)制定相應(yīng)的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)劃。