大眾尾氣門(mén)竟是日系車(chē)在推動(dòng) 高管：在中國(guó)我們確實(shí)不是大眾對(duì)手
大眾汽車(chē)被曝出尾氣排放舞弊丑聞已有兩個(gè)月，目前事態(tài)還在擴(kuò)大。外媒披露稱，實(shí)際上日系車(chē)企在大眾尾氣門(mén)擴(kuò)散中起到了推動(dòng)作用。然而在中國(guó)市場(chǎng)，大眾業(yè)務(wù)受影響不大，日系車(chē)高管甚至親口承認(rèn)借勢(shì)尾氣門(mén)攫取大眾在華份額失敗。
11月汽車(chē)庫(kù)存超
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為61.8%，環(huán)比上升7.7個(gè)百分點(diǎn)，處于警戒線以上。該指數(shù)繼上月小幅回落之后，本月又出現(xiàn)大幅攀升，達(dá)到了60%以上的較高水平。
新熱點(diǎn) 車(chē)壇盛宴主題鮮明
今年廣州車(chē)展期間，各大品牌紛紛攜不同主題盛裝出席，亮點(diǎn)頻出。無(wú)論是豐田展臺(tái)上過(guò)半數(shù)的新能源車(chē)，還是大眾打出的溫馨家庭牌，亦或沃爾沃高調(diào)宣布在華拉開(kāi)新能源戰(zhàn)略序幕……無(wú)一不吸引著觀眾的眼球。
魏永新首秀：大眾全球重組意味中國(guó)簡(jiǎn)政放權(quán)
“大眾全球事件絲毫不會(huì)影響奧迪在中國(guó)的發(fā)展規(guī)劃。奧迪公司的產(chǎn)品規(guī)劃，特別是前瞻性的產(chǎn)品規(guī)劃早已經(jīng)塵埃落定，我們會(huì)按照規(guī)劃的方向去執(zhí)行在中國(guó)相關(guān)項(xiàng)目。”
保時(shí)捷中國(guó)戰(zhàn)略提速：國(guó)產(chǎn)并非明智之舉
“不是所有嘗試中國(guó)制造的豪華汽車(chē)品牌都那么成功，這對(duì)我們而言也是一個(gè)教訓(xùn)，涉及生產(chǎn)的問(wèn)題不是由我來(lái)決定的，如果能避免的話，我認(rèn)為不在中國(guó)制造才是明智之舉。”
免費(fèi)發(fā)放新能源車(chē)，你會(huì)不要嗎？
2015年，新能源如雨后春筍般發(fā)展起來(lái)，這場(chǎng)來(lái)自中央政策的雨覆蓋范圍之廣，大大小小的地方和車(chē)企都火力全拼，準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。
新主角 SUV競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入藍(lán)海
作為每年的收官車(chē)展，廣州車(chē)展已成為各家車(chē)企打好年底最后一仗，并為下一年踏下堅(jiān)實(shí)一步的重要舞臺(tái)。今年廣州車(chē)展，面對(duì)國(guó)內(nèi)銷售持續(xù)火爆的SUV車(chē)型，眾車(chē)企紛紛瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體，推出20萬(wàn)元以下的小排量SUV。
市場(chǎng)增速換擋 車(chē)界面臨新變革
作為車(chē)市承前啟后的“晴雨表”，廣州車(chē)展再次成為各車(chē)企總結(jié)2015年，展望2016年的舞臺(tái)。在上周剛剛閉幕的第十三屆廣州車(chē)展上，車(chē)展規(guī)模再創(chuàng)新高，展會(huì)展出車(chē)輛總計(jì)1000輛，全球首發(fā)車(chē)36輛，其中跨國(guó)公司首發(fā)車(chē)7輛。