東風(fēng)本田CR-V合格證遲到新車險成黑車
趙先生3月2日從北京廣順錦隆東風(fēng)本田4S店購買了一輛2015款CR-V 2.0自動風(fēng)尚版轎車。購買當日全款購車，但趙先生回到住處才發(fā)現(xiàn)銷售人員未給車輛合格證。
買車發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題維權(quán)難在哪里
又到了消費者維權(quán)的節(jié)日，筆者多年從事汽車行業(yè)新聞報道，遇到過不計其數(shù)的汽車投訴案例，但最令筆者氣憤的是消費者哪怕明知道汽車質(zhì)量有問題，卻沒地方鑒定質(zhì)量問題，最后的維權(quán)手段只能是“一哭二跳三曝光”。
吉利變速箱成隱患 消費者再成“小白鼠”
2016年春節(jié)期間， 2012款帝豪EC715三廂江蘇鹽城車主馬輝（化名）對新浪汽車表示，“帝豪車，看著配置高，剛開5萬公里，小毛病就不斷，脫保后花錢如流水，更要命的是變速箱存在缺陷，廠家就從來沒有召回過?！?/p>
官方聲明 上汽集團副總裁張海亮辭職
3月11日，上汽集團官方發(fā)布消息稱，集團副總裁張海亮因個人原因辭去相關(guān)職務(wù)。張海亮的離職消息來自該集團在上海證券交易所發(fā)布的最新公告。
牽手兩周年 東風(fēng)與PSA研發(fā)整合仍在博弈
東風(fēng)汽車集團股份有限公司（以下簡稱東風(fēng)集團）入股標致家族公司和標致雪鐵龍集團（以下簡稱PSA）即將滿兩周年。但在倍受關(guān)注的雙方聯(lián)合研發(fā)一事上，目前看來進展并不順利。