車機系統(tǒng)升級 森雅R7新車型11月7日上市
日前，我們從一汽吉林官方獲悉，森雅R7將新增智能網(wǎng)聯(lián)版車型，并于11月7日正式上市銷售。新車型重點升級了智能車機系統(tǒng)，用戶可直接下載應用至車機，使用更為便捷。
眾泰臨沂基地被君馬接管 應建仁或開始整頓管理體系
日前，有接近眾泰汽車(12.790, -0.12, -0.93%)（000980，SZ）的業(yè)內(nèi)知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，君馬汽車已開始接管眾泰汽車山東臨沂基地。
保時捷透露：近期不會在中國生產(chǎn)
今年法蘭克福車展期間，基于MLB Evo平臺打造的保時捷全新Cayenne Turbo車型全球首次亮相，得益于大量鋁合金等輕質材質的應用，新車減重達65kg。
高田氣囊門考驗車企 奔馳中國召回不力被指看客下菜
高田“殺人氣囊”引發(fā)的大規(guī)模車企召回，至今仍在發(fā)酵。在全球，因裝配高田問題氣囊而被召回的汽車已高達1.2億輛。在中國，各大車企對裝配高田氣囊車型的召回已經(jīng)接近尾聲。然而，在直接關乎消費者生命安全的問題上，把中國稱作“第二故鄉(xiāng)”“第二個家”的奔馳，卻上演了一出扭扭捏捏的高田氣囊召回戲碼。
日產(chǎn)汽車質檢苦果：銷量跌兩成 分包商臨生死劫
因使用無資質人員進行整車檢查，日產(chǎn)汽車開始品嘗苦果，10月份本土新車銷量下跌近兩成。 10月25日，據(jù)日本經(jīng)濟新聞報道，日產(chǎn)汽車在今年10月1日至20日期間，在日本國內(nèi)銷量約為1.23萬輛，銷量預計同比下滑近20%。這在10月份，日本全國車市上揚近10%的背景下，顯得十分突兀。
長安汽車三季報業(yè)績降25%
長安汽車10月25日晚間公布的2017年三季報顯示，1-9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入514.31億元，同比下降4.06%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤58.11億元，同比下降24.92%。
高質量發(fā)展階段 汽車強國如何破局？
習近平總書記在十九大開幕作報告時明確提出，我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長動力的攻關期，建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系是跨越關口的迫切要求和我國發(fā)展的戰(zhàn)略目標。
