2015年中國(guó)車界大事記
2015年，中國(guó)車市步入增長(zhǎng)“新常態(tài)”，盡管車市低迷，走到10月才在政策刺激下才顯示“翹尾”，但是縱觀全年，仍不乏亮點(diǎn)：中國(guó)成為新能源汽車第一大市場(chǎng)、SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆熱銷、上海大眾打響官降促銷潮第一槍、樂(lè)視等互聯(lián)網(wǎng)公司扎堆造車......
盤點(diǎn)2015年中國(guó)車市：政策之手猛刷存在感
日歷仿佛在須臾間翻到了歲末，身處中國(guó)汽車業(yè)這一龐大生態(tài)圈中的人們，終于可以暫時(shí)放下過(guò)去300多個(gè)日夜中的迷惑、彷徨、驚訝以及期待，回望不算尋常的2015年。
2015全球電動(dòng)汽車銷量有望突破50萬(wàn)
據(jù)美國(guó)媒體autoblog12月28日?qǐng)?bào)道，電動(dòng)汽車的權(quán)威研究者EV Sales近日發(fā)布報(bào)告稱，2015年是電動(dòng)汽車行業(yè)的井噴之年，預(yù)計(jì)這類車型(包括電動(dòng)汽車與插電式混動(dòng)車)在全球的年銷量將突破50萬(wàn)輛。
家庭購(gòu)車，到底誰(shuí)說(shuō)了算？
很多觀點(diǎn)認(rèn)為，家庭購(gòu)車的決策權(quán)往往都是掌握在男人手中，但是12月29日發(fā)布的《中國(guó)家庭汽車消費(fèi)白皮書(shū)》（簡(jiǎn)稱《白皮書(shū)》）顯示，女性在購(gòu)車選擇中的決策權(quán)也日漸明顯。
投資新能源概念就看兩點(diǎn):鋰電池和充電樁
如何把握住新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來(lái)的投資機(jī)遇，如何選擇到技術(shù)含量高、投資前景好的上市公司以實(shí)現(xiàn)良好的投資回報(bào)呢？
新能源車是國(guó)內(nèi)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展方向
工信部披露的《中國(guó)制造2025》節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)于2020年或者更遠(yuǎn)的2025年新能源發(fā)展作出明確規(guī)劃：其中，明確提出純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)汽車是國(guó)內(nèi)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的方向。
動(dòng)力鋰電池2015：審慎應(yīng)對(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)
伴隨著需求放量，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池企業(yè)在多年投入和等待后，終于迎來(lái)“春天”。在此背景下，大量資本涌入，企業(yè)在產(chǎn)能規(guī)劃和投資規(guī)模方面，變得越來(lái)越激進(jìn)。
汽車行業(yè)邁進(jìn)“中國(guó)質(zhì)造”時(shí)代
作為世界級(jí)工廠，“中國(guó)制造”一度以低成本優(yōu)勢(shì)席卷全球，這同樣也包括汽車行業(yè)。隨著制造產(chǎn)業(yè)的不管升級(jí)，“中國(guó)制造”已一掃廉價(jià)低質(zhì)的形象，開(kāi)始邁進(jìn)“中國(guó)質(zhì)造”時(shí)代。